Istruzioni di protezione del lavoro per un trasportatore impegnato nella manutenzione dei meccanismi di trasporto. Istruzioni per la tutela del lavoro per il convogliatore di impianti di frantumazione e vagliatura Trasportatore di 3a categoria

1. Il trasportatore di clinker caldo della 3a categoria appartiene alla categoria dei lavoratori.

2. Una persona con un'istruzione professionale secondaria o un'istruzione professionale primaria e una formazione speciale e un'esperienza lavorativa di un anno o più è accettata per il posto di trasportatore di clinker caldo della 3a categoria.

3. Un trasportatore di clinker caldo del 3° grado è accettato per una posizione e licenziato dal direttore dell'organizzazione su raccomandazione di (posizione).

4. Il trasportatore del clinker caldo di 3° grado dovrebbe sapere:

a) conoscenza speciale (professionale) della posizione:

Il dispositivo e il principio di funzionamento dei trasportatori di clinker;

Caratteristiche del materiale trasportato;

Sistema di allarme e blocco;

Mappe di lubrificazione di meccanismi, gradi e proprietà dei lubrificanti;

b) conoscenza generale di un dipendente dell'organizzazione:

Norme e regolamenti per la protezione del lavoro, la sicurezza, l'igiene industriale e la protezione antincendio,

Regole per l'uso dei dispositivi di protezione individuale;

Requisiti per la qualità del lavoro (servizi) svolto, per l'organizzazione razionale del lavoro sul posto di lavoro;

Tipi di matrimonio e modi per prevenirlo ed eliminarlo;

Segnalazione industriale.

5. Nella sua attività, il trasportatore di clinker caldo di 3° grado è guidato da:

legislazione RF,

La carta dell'organizzazione,

Per ordini e ordini del direttore dell'organizzazione,

Il presente descrizione del lavoro,

Il regolamento interno del lavoro dell'organizzazione,

6. Il trasportatore di clinker caldo di 3a categoria è direttamente subordinato a un lavoratore con qualifica superiore, al capo della produzione (sezione, officina) e al direttore dell'organizzazione

7. Durante l'assenza del trasportatore di clinker caldo di terza classe (viaggio di lavoro, ferie, malattia, ecc.), le sue funzioni sono svolte da una persona nominata dal direttore dell'organizzazione all'atto della consegna secondo le modalità prescritte, che acquisisce la corrispondenti diritti, doveri ed è responsabile dell'esecuzione delle responsabilità a lui assegnate.

II. Responsabilità lavorative

I compiti del trasportatore di clinker caldo di 3° grado sono:

a) Responsabilità lavorative speciali (professionali):

Manutenzione di nastri trasportatori di clinker caldo con una capacità totale fino a 70 t/h.

Garantire un carico e un trasporto uniformi del clinker.

Garantire un funzionamento ininterrotto e buone condizioni dei trasportatori di clinker.

Lubrificazione della trasmissione e dei rulli.

Ripulire gli sversamenti.

Prevenzione ed eliminazione dei malfunzionamenti nel funzionamento delle apparecchiature sottoposte a manutenzione.

b) Responsabilità lavorative generali di un dipendente dell'organizzazione:

Conformità con i regolamenti interni sul lavoro e altri regolamenti locali dell'organizzazione, regole e norme interne di protezione del lavoro, sicurezza, igiene industriale e protezione antincendio.

Esecuzione, nell'ambito del contratto di lavoro, degli ordini dei dipendenti, da parte dei quali è stato riparato secondo questa istruzione.

Svolgere lavori di accettazione e consegna di un turno, pulizia e lavaggio, disinfezione di apparecchiature e comunicazioni servite, pulizia del luogo di lavoro, dispositivi, strumenti, nonché mantenerli in condizioni adeguate.

Questa descrizione del lavoro è stata tradotta automaticamente. Tieni presente che la traduzione automatica non fornisce un'accuratezza del 100%, pertanto potrebbero esserci piccoli errori di traduzione nel testo.

Prefazione alla descrizione del lavoro

0.1. Il documento entra in vigore dal momento della sua approvazione.

0.2. Sviluppatore del documento: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Il documento è stato concordato: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Tale documento viene periodicamente verificato ad intervalli non superiori a 3 anni.

1. Disposizioni generali

1.1. La posizione "Trasportatore di 3a categoria" appartiene alla categoria "Lavoratori".

1.2. Requisiti di qualificazione - istruzione secondaria generale di base e formazione professionale nella produzione. Formazione avanzata ed esperienza lavorativa nella professione di trasportatore (manutenzione dei meccanismi) 2 categorie - almeno 1 anno.

1.3. Conosce e si applica nelle attività:
- informazioni di base sull'ingegneria elettrica;
- termini e regole per l'invio dei materiali al sito servito;
- il principio di funzionamento e il dispositivo dei meccanismi di trasporto serviti;
- le ragioni che determinano un malfunzionamento nel funzionamento dei meccanismi e le modalità della loro eliminazione;
- tipi di lubrificanti e loro applicazioni.

1.4. Un trasportatore di 3a categoria viene nominato e revocato per ordine dell'organizzazione (impresa / istituzione).

1.5. Il trasportatore di 3a categoria è direttamente subordinato a _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Il trasportatore della 3a categoria sovrintende al lavoro di _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. In caso di assenza, il trasportatore di 3a categoria è sostituito da persona designata secondo la procedura stabilita, che acquisisce gli opportuni diritti ed è responsabile del corretto svolgimento delle funzioni a lui assegnate.

2. Descrizione del lavoro, compiti e doveri

2.1. Serve vari tipi di meccanismi di trasporto, nastri, coclee, trasportatori a coclea e elevatori a tazze come elevatori a tazze.

2.2. Verifica dei guasti nei meccanismi di trasporto.

2.3. Li avvia e li ferma.

2.4. Fornisce la fornitura tempestiva di taglio di materie prime, semilavorati, prodotti finiti e materiali nelle quantità richieste alla produzione, evitando l'interruzione del processo tecnologico.

2.5. Aziona dispositivi per il trasporto di legname.

2.6. Supervisione del funzionamento dei meccanismi, regola la velocità, la tensione delle catene, altera cinghie e nastri.

2.7. Elimina i difetti minori nel funzionamento dei meccanismi.

2.8. Elimina la congestione e il sovraccarico dei meccanismi.

2.9. Pulisce e lubrifica le apparecchiature sottoposte a manutenzione.

2.10. Conosce, comprende e applica gli attuali documenti normativi relativi alle sue attività.

2.11. Conosce e rispetta i requisiti degli atti normativi in ​​materia di tutela del lavoro e ambiente, rispetta le norme, i metodi e le tecniche per lo svolgimento in sicurezza del lavoro.

3. Diritti

3.1. Il trasportatore di 3a categoria ha facoltà di intervenire per prevenire ed eliminare casi di eventuali violazioni o incongruenze.

3.2. Un trasportatore di 3a categoria ha diritto a tutte le garanzie sociali previste dalla legge.

3.3. Il trasportatore di 3a categoria ha diritto di chiedere assistenza nell'esecuzione della sua mansioni e l'esercizio dei diritti.

3.4. Un trasportatore di 3a categoria ha il diritto di richiedere la creazione delle condizioni organizzative e tecniche necessarie per l'esercizio delle funzioni ufficiali e la fornitura dell'attrezzatura e dell'inventario necessari.

3.5. Il trasportatore di 3a categoria ha diritto di conoscere le bozze di atti relativi alla sua attività.

3.6. Un trasportatore di 3a categoria ha il diritto di richiedere e ricevere documenti, materiali e informazioni necessari per l'esercizio delle sue funzioni ufficiali e degli ordini della direzione.

3.7. Un trasportatore di 3a categoria ha il diritto di migliorare le proprie qualifiche professionali.

3.8. Il trasportatore di 3a categoria ha il diritto di denunciare tutte le violazioni e incongruenze emerse nel corso della sua attività e formulare proposte per la loro eliminazione.

3.9. Il trasportatore di 3a categoria ha il diritto di prendere dimestichezza con i documenti che definiscono i diritti e gli obblighi per la posizione ricoperta, i criteri per valutare la qualità dell'esercizio delle funzioni d'ufficio.

4. Responsabilità

4.1. Il trasportatore di 3a categoria è responsabile dell'inadempimento o del prematuro adempimento degli obblighi assegnati dalla presente descrizione del lavoro e (o) del mancato utilizzo dei diritti concessi.

4.2. Il trasportatore di 3a categoria è responsabile del mancato rispetto delle norme interne sul lavoro, tutela del lavoro, misure di sicurezza, sanificazione industriale e antincendio.

4.3. Il trasportatore di 3a categoria è responsabile della divulgazione delle informazioni sull'organizzazione (impresa / istituzione) relative ai segreti commerciali.

4.4. Il trasportatore di 3a categoria è responsabile per il mancato o inadeguato adempimento dei requisiti dei documenti normativi interni dell'organizzazione (impresa / ente) e degli ordini legali della direzione.

4.5. Il trasportatore di 3a categoria è responsabile dei reati commessi nell'esercizio della propria attività, nei limiti previsti dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

4.6. Il trasportatore di 3° categoria è responsabile del danno materiale all'ente (impresa/ente) nei limiti previsti dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

4.7. Il trasportatore di 3a categoria è responsabile dell'uso improprio dei poteri d'ufficio forniti, nonché del loro uso per scopi personali.

TOI R-218-28-94

Requisiti generali di sicurezza

1. Le persone di età non inferiore a 18 anni, che sono state riconosciute idonee a questo lavoro dalla commissione medica, sono state formate secondo il programma di formazione del trasportatore e sono in possesso di un certificato per il diritto a svolgere questo lavoro, possono lavorare come trasportatori.
2. Il trasportatore che entra al lavoro deve essere sottoposto ad un briefing introduttivo sui metodi e sulle tecniche di lavoro sicure, ai requisiti ambientali, nonché ad un briefing iniziale sul luogo di lavoro, sul quale devono essere annotate apposite annotazioni su giornali con firme obbligatorie dell'istruttore e dell'istruttore.
3. L'istruzione iniziale sul posto di lavoro viene svolta individualmente con ciascun trasportatore con una formazione pratica su metodi e tecniche di lavoro sicuri.
4. Tutti i trasportatori, dopo il briefing iniziale sul posto di lavoro e la verifica delle conoscenze durante i primi 3 - 5 turni (a seconda dell'anzianità del servizio, dell'esperienza e della natura del lavoro), svolgono il lavoro sotto la supervisione di un caposquadra o caposquadra, dopodiché sono ammesso al lavoro autonomo. L'ammissione al lavoro indipendente è fissata dalla data e dalla firma dell'istruttore nel registro delle istruzioni.
5. La re-istruzione con il trasportatore deve essere effettuata almeno 3 mesi dopo. La verifica periodica delle conoscenze sulla sicurezza sul lavoro dovrebbe essere effettuata una volta ogni 12 mesi.
6. Quando si modificano le norme sulla protezione del lavoro, il processo tecnologico, la sostituzione o l'ammodernamento di attrezzature, dispositivi, strumenti, la violazione delle norme e delle norme vigenti in materia di protezione del lavoro, che hanno provocato o potrebbero causare lesioni, incidenti, incendi, con interruzioni lavoro per più di 30 giorni di calendario, su richiesta delle autorità di vigilanza, viene effettuato un briefing fuori programma.
Sullo svolgimento dei briefing ripetuti e fuori programma, viene effettuata una corrispondente iscrizione nel registro dei briefing sul luogo di lavoro con la firma obbligatoria dell'incaricato e dell'istruttore.
Quando si registra un briefing non programmato, viene indicato il motivo che lo ha causato.
7. Le conoscenze acquisite durante il briefing sono verificate dal dipendente che ha condotto il briefing.
8. Un trasportatore che ha ricevuto istruzioni e ha mostrato conoscenze insoddisfacenti non è autorizzato a lavorare. Deve essere istruito di nuovo.
9. Il trasportatore deve essere in possesso di II gruppo di qualificazione per le misure di sicurezza. Il gruppo di qualificazione deve essere confermato annualmente secondo la procedura stabilita.
10. Il trasportatore deve conoscere il principio di funzionamento e il dispositivo dei meccanismi di trasporto, la tecnologia di lavoro, le istruzioni del fabbricante per il funzionamento dei trasportatori, le istruzioni sulla protezione del lavoro, le regole dell'organizzazione interna del lavoro dei lavoratori del impianto di frantumazione e vagliatura, i requisiti per l'adempimento dei regimi di lavoro e di riposo.
11. Posto di lavoro- la cabina di osservazione, l'area di lavoro del servizio - il sistema dei meccanismi di trasporto deve soddisfare i requisiti normativi per la sicurezza sul lavoro.
12. I principali fattori di produzione dannosi che influiscono sul trasportatore sono polvere e rumore.
Gli indicatori normativi di questi fattori non devono superare:
- contenuto di polvere - 10 mg / metro cubo m (per polvere di quarzo - 2 mg / metro cubo, con un contenuto di quarzo superiore al 10%);
- rumore - 65 - 70 dBA.
I mezzi di protezione contro i fattori dannosi che si verificano durante il funzionamento dei trasportatori e delle relative unità provengono da:
- polvere - irrigazione con acqua, aspirazione;
- rumore - installazione di involucri, cabine insonorizzate;
- polvere e rumore - dispositivi di protezione individuale.
13. Sul luogo di lavoro del trasportatore deve trovarsi:
- gli strumenti e le attrezzature necessarie (un martello da fabbro, una mazza, uno scalpello da fabbro, chiavi inglesi, cacciaviti da fabbro, pinze combinate, tronchesi, rottami, una pala, raschietti per la pulizia delle fuoriuscite, una scopa e una scopa);
- attrezzatura per la lubrificazione (siringa a vite standard, contenitore per la conservazione dell'olio solido, tanica, imbuto, scatola per stracci);
- attrezzature antincendio (scatola per sabbia, estintori OU-2, OHVTs-10, secchio, pala, ascia, gancio, ecc.);
- comunicazione (pannello di allarme telefonico, sonoro e luminoso);
- equipaggiamento per la protezione personale;
- mezzi per prestare il primo soccorso alle vittime (kit di pronto soccorso);
- articoli per l'igiene personale (asciugamani, sapone, lavabo, armadietto per abiti da lavoro, calzature e dispositivi di protezione individuale);
- bere acqua bollita;
- illuminazione sufficiente (50 - 100 lux);
- documentazione tecnica e di produzione (diagramma di flusso, istruzioni del produttore (estratto) sul funzionamento dell'impianto di trasporto, istruzioni per la protezione del lavoro, istruzioni per il primo soccorso, protezione antincendio, requisiti ambientali, regime di lavoro e riposo).
14. Il trasportatore deve lavorare in tuta, calzature di sicurezza e dispositivi di protezione individuale previsti dalle norme (giacca e pantaloni con fodera isolante, tuta da lavoro, stivali in feltro con fondo in gomma, guanti dielettrici in gomma e guanti speciali, casco "Lavoro", occhiali antipolvere, respiratore " Petal ", cuffie antirumore, tappetini in gomma).
15. Il trasportatore è tenuto a conoscere il significato degli allarmi sonori e luminosi installati sugli impianti di frantumazione e vagliatura, nonché i segnali utilizzati nella realizzazione delle operazioni di granigliatura.
16. In caso di violazione delle prescrizioni di sicurezza da parte di altri dipendenti, il trasportatore è tenuto ad adottare eventuali misure atte a prevenire ed eliminare il pericolo ea segnalarlo al caposquadra o caposquadra.
17. L'attrezzatura del trasportatore deve essere collegata a terra in modo affidabile.
18. Quando si esegue il processo di trasporto di materiali, è vietata la presenza di persone non autorizzate nell'area di lavoro.
19. Quando i convogliatori si trovano in gallerie inclinate (cavalcavia) per l'intera lunghezza, è necessario installare teleruttori o prese d'aria ogni 10 m.
20. Quando si utilizzano nastri trasportatori in condizioni in cui la sua intera lunghezza non è visibile dal sito di lancio, è necessario installare un allarme acustico e luminoso a due vie. La segnalazione diretta è consentita quando il nastro trasportatore è visto dal sito di lancio per tutta la sua lunghezza.
21. La fornitura di materiali al nastro trasportatore deve essere effettuata tramite una tramoggia, un imbuto o utilizzando un trasportatore mobile.
22. Durante il caricamento del trasportatore dalla tramoggia, il comando della saracinesca della tramoggia deve essere posizionato in modo che l'operatore sia ad una distanza di almeno 1,0 m dal materiale proveniente dalla tramoggia.
23. I bunker situati a livello del suolo (pavimento) devono avere una recinzione con un'altezza di almeno 1,1 m da assi con uno spessore di 20 mm su tre lati e una trave laterale sul lato di carico.
24. Quando si carica manualmente la tramoggia, la sua altezza non deve superare 1,0 - 1,2 m.
25. I tamburi di tensione e di azionamento dei trasportatori devono essere recintati in modo che il nastro sia chiuso ad una distanza di almeno 1,0 m dall'asse del tamburo. È necessario installare pulitori meccanici per pulire il tamburo e il nastro dai materiali aderenti.
26. È vietato l'ingresso di trasportatori in stato di ebbrezza nei luoghi di lavoro. I trasportatori che si trovano in servizio in stato di ebbrezza sono immediatamente sospesi dal lavoro e portati a responsabilità oggettiva secondo la legge applicabile.
27. Il trasportatore è obbligato a mantenere puliti e in ordine il luogo di lavoro e l'area di servizio. Non devono essere presenti corpi estranei, materiali, ecc. sulla sezione del trasportatore.
28. Per il mancato rispetto dei requisiti dell'istruzione sulla protezione del lavoro, sviluppata sulla base di ciò Istruzioni tipiche, il trasportatore risponde ai sensi della normativa interna del lavoro e della normativa vigente in materia di tutela del lavoro.

Requisiti di sicurezza prima di iniziare il lavoro

29. Prima di iniziare i lavori, il trasportatore deve:
- indossare tute e calzature di sicurezza, predisporre i dispositivi di protezione individuale, verificarne la funzionalità;
- familiarizzare con le condizioni di lavoro del turno precedente;
- ricevere istruzioni precise e specifiche sul posto di lavoro dal caposquadra (caposquadra) su come portare a termine l'attività, tecniche e metodi di lavoro sicuri, familiarizzare con il diagramma di flusso del lavoro.
Dai un'occhiata:
- funzionalità di comunicazioni telefoniche, illuminazione;
- disponibilità e manutenzione di un set di strumenti e accessori;
- disponibilità di mezzi antincendio e di primo soccorso;
- disponibilità dei lubrificanti necessari.
30. Prima di avviare i meccanismi di trasporto, il trasportatore è tenuto a controllare:
- stato di rulli, nastro trasportatore, stazioni di trasmissione e tensionamento di vassoi e perdite, affidabilità del fissaggio dei giunti bullonati;
- manutenzione delle recinzioni dei giunti e degli azionamenti aperti dei tamburi di trasmissione, trasmissione e estremità, pesi del tenditore;
- manutenzione di ponti con corrimano sopra il nastro trasportatore, reti di sicurezza (tettoie) nei punti in cui le persone passano sotto il nastro trasportatore;
- disponibilità e manutenzione di interruttori a fune, nonché dispositivi di frenatura per trasportatori inclinati;
- manutenzione dei sistemi di avviamento, allarmi sonori e luminosi;
- lo stato di sigillatura delle pensiline di punti e luoghi polverosi, il sistema di alimentazione idraulica;
- assenza di utensili e corpi estranei sul nastro trasportatore;
- lo stato del nastro trasportatore, la sua tensione per il normale funzionamento dell'azionamento a frizione, la correttezza del suo movimento (corsa) lungo l'intera lunghezza, sia a vuoto che sotto carico;
- stabilità del trasportatore, orizzontalità laterale (non è consentita la pendenza laterale del trasportatore);
- manutenzione dei rulli di supporto;
- la presenza e l'integrità della messa a terra mediante ispezione esterna.
31. Il trasportatore ha l'obbligo di informare il caposquadra di tutte le carenze e disfunzioni riscontrate durante il controllo e l'ispezione e di non iniziare i lavori fino alla loro eliminazione.

Requisiti di sicurezza durante il lavoro

32. Il trasportatore dovrebbe avviare il trasportatore in 1 - 2 minuti dopo aver inviato i segnali impostati sulla prontezza all'avvio dei meccanismi adiacenti.
33. L'invio dei segnali di avvertimento all'avvio deve essere effettuato solo con il permesso del capoturno.
Qualsiasi segnale incomprensibile dovrebbe essere percepito come un "Stop!"
34. Dopo l'avvio, il trasportatore deve verificare il funzionamento del trasportatore al minimo, mentre il nastro non deve scorrere lateralmente, presentare distorsioni, presentare sezioni cadenti e toccarsi quando si sposta su parti separate della struttura del trasportatore. La tensione del nastro trasportatore è determinata dalla capacità di trazione della trasmissione a frizione, dal braccio di deflessione delle sezioni cedevoli e dai carichi dinamici.
35. Prima di avviare il processo tecnologico, il trasportatore deve indossare i dispositivi di protezione individuale.
36. Nello svolgimento del processo tecnologico, il trasportatore è obbligato:
- mantenere e garantire il regolare funzionamento dei nastri trasportatori dell'area di lavoro;
- regolare l'uniforme alimentazione e distribuzione del materiale sul nastro;
- assicurare la tempestiva fornitura dei materiali alla produzione;
- avere una comunicazione costante con le aree adiacenti.
37. Durante il funzionamento del trasportatore, al trasportatore è vietato:
- lubrificare e fissare i bulloni, sostituire i rulli;
- tendere o indebolire il nastro trasportatore ed eliminare lo slittamento gettando argilla, sabbia o altro tra il nastro e il tamburo, trattenere e correggere il nastro o i rulli di supporto con eventuali dispositivi o oggetti casuali (ritagli di tubi, piedi di porco, tondini metallici, ecc. );
- installare o rimuovere barriere;
- pulire il nastro trasportatore, gli scivoli, i rulli e le altre parti mobili;
- riempire eccessivamente le piattaforme di scarico in eccesso rispetto al volume normale;
- per pulire manualmente gli sversamenti;
- eseguire eventuali lavori di riparazione;
- lasciare incustodito il trasportatore di lavoro e lasciare il posto di lavoro senza il permesso del caposquadra o caposquadra.
Tutti i lavori specificati possono essere eseguiti solo dopo che il nastro trasportatore si è completamente fermato, con il motore scollegato dalla rete, i fusibili rimossi dall'elettricista o le spine del motorino di avviamento si rompono, l'allarme è acceso e la scritta di divieto "Non accendi - le persone lavorano!" È installato sul motorino di avviamento. Anche le unità adiacenti devono essere spente.
38. Tutti i lavori di prevenzione e riparazione vengono eseguiti solo alla presenza del comandante.
39. Gli strumenti, i dispositivi di sicurezza e tutti gli altri mezzi di protezione utilizzati nell'esecuzione dei lavori di riparazione devono essere esaminati e collaudati secondo le norme vigenti in modo tempestivo, muniti di timbro indicante il numero di matricola, la data di prossima prova.
È vietato utilizzare dispositivi difettosi, dispositivi di protezione, nonché dispositivi con periodi di prova e di esame scaduti.
40. Prima di iniziare i lavori di riparazione, i dispositivi di sicurezza devono essere controllati dal trasportatore che utilizza tali dispositivi.
41. Quando si eseguono lavori di riparazione ad un'altezza di 1,3 m o più da terra o sovrapposti senza recinzioni, il trasportatore deve utilizzare dispositivi di protezione utili.
È vietato l'uso di scale in legno di lunghezza superiore a 5 m.
42. In caso di rottura di nastri in gomma-tessuto del tipo RTL, per ottenere un'elevata resistenza, il collegamento delle estremità del nastro deve essere realizzato mediante vulcanizzazione a caldo con taglio delle estremità della gomma-tessuto e nastri portacavi.
43. Quando si preparano nastri in tessuto di gomma per collegare le estremità mediante vulcanizzazione, è necessario utilizzare un taglio obliquo a gradini con un angolo di 20 gradi. sulle guarnizioni e per il cavo di gomma: una disposizione a due stadi delle corde di ciascuna delle estremità del nastro.
44. Il collegamento meccanico dei nastri di trasporto è consentito solo per i trasportatori discontinui.
45. Dopo l'ispezione o il completamento dei lavori di riparazione, il trasportatore è obbligato a rimuovere tutti gli strumenti, i pezzi di ricambio e altri corpi estranei dal trasportatore.
46. ​​​​Il trasportatore deve avviare l'installazione del trasportatore solo dopo le riparazioni con autorizzazione e in presenza di un caposquadra (meccanico).

Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

47. In caso di malfunzionamento del trasportatore (rottura dei dispositivi di trazione, rottura, slittamento, inclinazione o scivolamento laterale del nastro, inceppamento di pezzi di materiale tra lo scivolo di scarico e l'elemento di supporto, rilevamento di oggetti metallici o altri corpi estranei , ecc.), segnali luminosi e sonori di emergenza e spegnere il sistema di trasporto.
Informare il caposquadra sui motivi dell'arresto dell'installazione del trasportatore e non avviare l'avvio fino a quando il malfunzionamento non è stato eliminato.
48. In caso di incidenti, dare segnali di arresto di emergenza, fermare il nastro trasportatore e iniziare a prestare il primo soccorso alla vittima.
49. Avviare il trasportatore dopo un arresto di emergenza solo dopo l'autorizzazione del caposquadra o del meccanico secondo le modalità prescritte.

Requisiti di sicurezza a fine lavoro

50. Dopo aver ricevuto un segnale generale circa la fine dell'impianto di frantumazione e vagliatura, il trasportatore deve:
- dare all'installato segnali luminosi e sonori circa la fine dell'accettazione dei materiali e la fine dei lavori;
- finire il trasporto del materiale sui nastri trasportatori;
- fermare l'installazione del trasportatore;
- ispezionare tutte le unità dell'impianto di trasporto, verificare la funzionalità del nastro. I malfunzionamenti rilevati durante l'ispezione devono essere eliminati e, se non è possibile eliminarli da soli, segnalarlo al master. Dopo la pulizia, l'ispezione e la risoluzione dei problemi, è necessario lubrificare tutte le unità dell'installazione del trasportatore;
- riordinare il posto di lavoro;
- rimuovere sversamenti di materiale, masse grandi e congelate, dispositivi non necessari e corpi estranei;
- riporre l'attrezzo in un posto apposito nell'abitacolo;
- controllare e mettere in ordine i dispositivi di protezione individuale, tute e calzature di sicurezza;
- fare la doccia o lavarsi viso e mani con acqua tiepida e sapone;
- riferire al caposquadra del completamento dei lavori e del funzionamento del trasportatore durante il turno.
51. In caso di lavoro a turni dell'impianto di frantumazione e vagliatura, trasferire il turno al cambiavalute, informarlo sull'operazione del trasportatore, sul materiale che entra nel trasportatore, sulle registrazioni nel registro di installazione del trasportatore, su possibili situazioni di emergenza, violazioni e misure di sicurezza del lavoro prese.
Il passaggio di consegne e l'accettazione del turno devono essere effettuati alla presenza del caposquadra o del caposquadra.

Trasportatore 2a categoria Descrizione delle opere... Manutenzione di vari tipi di meccanismi di trasporto, nastri, coclee e altri trasportatori, ad eccezione degli elevatori a tazze a coclea ea tazze. Controllo del malfunzionamento dei meccanismi di trasporto. Avvia e fermali. Garantire la fornitura tempestiva di varie materie prime, semilavorati, prodotti finiti e materiali nelle quantità richieste alla produzione, evitando l'interruzione del processo tecnologico. Gestione delle attività di registro del trasporto di legname. Monitoraggio funzionamento meccanismi, regolazione velocità, tensione catena, alterazione cinghie e nastri. Eliminazione di piccoli difetti nel funzionamento dei meccanismi. Eliminazione della congestione e sovraccarico dei meccanismi. Pulizia e lubrificazione delle apparecchiature sottoposte a manutenzione.

Trasportatore 2a categoria Bisogna sapere: informazioni di base sull'ingegneria elettrica; termini e regole per l'invio dei materiali alle aree servite; il principio di funzionamento e il dispositivo dei meccanismi di trasporto serviti; ragioni che causano un malfunzionamento nel funzionamento dei meccanismi e dei mezzi per la loro eliminazione; tipi di lubrificanti e loro applicazione.
Durante la manutenzione di trasportatori a coclea e elevatori a tazze tipo elevatore a tazze - 3° grado.

Capitolo 1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1. Per eseguire lavori di manutenzione dei mezzi di trasporto (trasportatori, alimentatori, ecc.) sono ammesse persone la cui età corrisponda all'età stabilita dalla legge, che si siano sottoposte a visita medica secondo la procedura stabilita e non abbiano controindicazioni per l'esecuzione questo tipo di lavoro, che hanno superato la formazione industriale secondo il programma pertinente, verifica delle conoscenze teoriche e abilità pratiche di modi di lavorare sicuri e ammessi al lavoro indipendente secondo le modalità prescritte.

Prima di essere ammesso al lavoro autonomo, il trasportatore deve svolgere un tirocinio di 2-14 turni (a seconda della natura del lavoro, delle qualifiche del dipendente) sotto la guida di una persona appositamente incaricata.

2. La visita medica periodica del trasportatore, addetto alla manutenzione dei mezzi di trasporto, avviene secondo le modalità prescritte dal Ministero della Salute.

3. Il trasportatore deve sottoporsi ad un periodico esame delle conoscenze in materia di tutela del lavoro almeno una volta ogni 12 mesi.

Il trasportatore è sottoposto ad una straordinaria prova di conoscenza in materia di tutela del lavoro nei seguenti casi:

quando c'è un'interruzione nel lavoro nella specialità per più di un anno;

quando ci si sposta da un'impresa all'altra;

su richiesta di un'autorità superiore, i responsabili dell'impresa;

su richiesta delle autorità statali di vigilanza e controllo;

quando entrano in vigore regolamenti (documenti) nuovi o rivisti sulla protezione del lavoro;

durante la messa in servizio di nuove apparecchiature o l'introduzione di processi tecnologici.

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4. Il trasportatore deve essere istruito sulla tutela del lavoro:

al momento dell'assunzione - propedeutico e primario sul posto di lavoro;

nel processo di lavoro almeno una volta ogni 6 mesi - ripetuto;

quando vengono introdotti o modificati regolamenti (documenti) nuovi o rivisti sulla protezione del lavoro;

cambiamenti nel processo tecnologico, sostituzione o ammodernamento di attrezzature, dispositivi e strumenti, materie prime, materiali e altri fattori che incidono sulla protezione del lavoro;

violazione da parte del lavoratore di atti normativi (documenti) sulla protezione del lavoro, che potrebbero causare o portare a lesioni, incidenti o avvelenamenti;

su richiesta degli organi statali di supervisione e controllo, un'autorità superiore, i responsabili dell'impresa;

durante le interruzioni del lavoro per più di 6 mesi; ricezione di materiale informativo su incidenti e incidenti accaduti in settori simili - non programmati.

5. Il trasportatore deve:

conoscere i requisiti previsti dalle "Norme di sicurezza nelle imprese del settore della torba", le istruzioni (passaporti) dei produttori di meccanismi di trasporto e le istruzioni sulla protezione del lavoro;

conoscere lo scopo dei segnali audio ricevuti:

a) un segnale: avvio del meccanismo in funzione dopo 30 secondi;

b) due segnali: arresto del meccanismo;

c) tre segnali - raduno del personale di servizio del turno nel luogo stabilito;

d) più di tre segnali: allarme, incendio, incidente;

avere un'idea chiara dei fattori produttivi pericolosi e dannosi associati all'esecuzione del lavoro (aumento della polverosità dell'aria nell'area di lavoro; parti mobili delle apparecchiature di produzione; macchine e meccanismi in movimento; bassa temperatura dell'aria nell'area di lavoro; insufficiente illuminazione dell'area di lavoro; aumento dei livelli di rumore e vibrazioni) e conoscere le principali modalità di protezione contro il loro impatto;

conoscere i requisiti di sicurezza antincendio e elettrica durante l'esecuzione di lavori ed essere in grado di utilizzare mezzi di estinzione incendi;

durante l'esecuzione del lavoro, utilizzare dispositivi di protezione individuale rilasciati in conformità con le Norme standard di settore per la distribuzione gratuita a lavoratori e dipendenti di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale:

tuta in cotone(abito di cotone) 3Mi - 12 mesi;

kepi - 12 mesi;

stivali di pelle Mp - 12 mesi;

guanti combinati Mp - 12 mesi;

guanti dielettrici EN - servizio;

occhiali protettivi O - prima dell'usura;

respiratore - fino all'esaurimento.

in inverno inoltre:

giacca di cotone su un tampone termoisolante Тн - 36 mesi;

pantaloni di cotone su un termoforoТн - 36 mesi;

stivali Тn20 - 48 mesi;

galosce - 24 mesi.

essere in grado di prestare il primo soccorso alla vittima;

rispettare la normativa interna del lavoro;

conoscere le condizioni igienico-sanitarie di lavoro e rispettare i requisiti della sanificazione industriale.

6. Il trasportatore non deve esporsi a pericoli e trovarsi in luoghi di lavoro che non siano direttamente collegati al lavoro da lui svolto.

7. La vittima o il testimone oculare deve informare immediatamente di ogni incidente sul lavoro il diretto superiore del lavoro, che è obbligato a:

organizzare il primo soccorso alla vittima e la sua consegna al centro medico;

denunciare l'accaduto al capo unità;

prima dell'inizio dei lavori della commissione d'inchiesta, la situazione sul luogo di lavoro e lo stato delle attrezzature come si trovavano al momento dell'incidente, se ciò non mette a rischio la vita e la salute dei lavoratori circostanti e non comporta ad un incidente.

8. Il trasportatore deve informare l'immediato supervisore di tutti i malfunzionamenti riscontrati dei meccanismi, dei dispositivi e degli strumenti di trasporto e non iniziare i lavori fino alla loro eliminazione.

9. Il trasportatore è responsabile di:

rispetto dei requisiti delle istruzioni e delle istruzioni sulla protezione del lavoro (passaporti) dei produttori di meccanismi di trasporto, norme antincendio e di sicurezza elettrica;

rispetto della procedura stabilita per la produzione del lavoro;

rispetto della normativa interna del lavoro;

sicurezza e funzionalità dei meccanismi di trasporto;

incidenti, incidenti e altre violazioni causate dalle azioni di un lavoratore che violano i requisiti delle istruzioni (passaporti) dei produttori di meccanismi di trasporto e le istruzioni sulla protezione del lavoro.

10. Per violazione della disciplina del lavoro, mancato rispetto dei requisiti dei documenti normativi e tecnici in materia di tutela del lavoro, il trasportatore è portato alla responsabilità disciplinare ai sensi dell'art. Codice del Lavoro La Repubblica di Bielorussia.

11. Un trasportatore che si presenta al lavoro ubriaco, in stato di intossicazione da sostanze stupefacenti o da sostanze tossiche, non è autorizzato a lavorare in quel giorno.

12. Il trasportatore è obbligato a eseguire il lavoro specificato contratto di lavoro, deve assistere e collaborare con il datore di lavoro per garantire condizioni di lavoro salubri e sicure, informare immediatamente il suo diretto superiore o altro funzionario del datore di lavoro del malfunzionamento di attrezzature, strumenti, dispositivi, veicoli, dispositivi di protezione o del deterioramento della sua salute.

Capitolo 2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

13.. L'organizzazione del luogo di lavoro deve garantire la sicurezza del lavoro.

13.1. Il posto di lavoro deve essere dotato di un doppio lato segnalazione luminosa e sonora... Nei luoghi di lavoro devono essere affissi cartelli con segnalazione condizionale.

13.2. Le parti mobili dei trasportatori (tamburi di trasmissione, tenditori e deflettori, dispositivi di tensionamento, funi e blocchi dei dispositivi di tensionamento, cinghie e altre trasmissioni, giunti, ecc., anche rulli di supporto del ramo inferiore del nastro) devono essere recintati in aree di posti di lavoro permanenti associati a processo tecnologico sul trasportatore, o lungo l'intero percorso del trasportatore, se vi è libero accesso o passaggio costante vicino al trasportatore di persone non associate alla manutenzione del trasportatore.

13.3. Nella zona di eventuale presenza di persone, essere recintato e protetto:

portelli di ispezione di scivoli di trasferimento di bunker, frantoi, ecc., installati nei luoghi di carico e scarico convogliatori (puliti periodicamente);

passaggi (carrabili) sotto i trasportatori con tettoie piene, sporgenti oltre le dimensioni dei trasportatori di almeno 1 m;

tratti del percorso di trasporto (ad eccezione dei trasportatori aerei), dove è vietato il passaggio di persone, mediante l'installazione di ringhiere lungo il percorso con un'altezza di almeno 1,0 m dal livello del pavimento.

13.4. I trasportatori di breve lunghezza (fino a 10 m) nelle sezioni di testa e di coda devono essere dotati di pulsanti di emergenza per arrestare il trasportatore.

I trasportatori lunghi devono essere inoltre dotati di dispositivi di arresto per arrestare il trasportatore in situazioni di emergenza ovunque.

13.5. Deve essere previsto un interblocco nel circuito di controllo del trasportatore, che escluda la possibilità di riattivare l'azionamento fino all'eliminazione dell'emergenza.

13.6. Sulle sezioni del percorso del trasportatore che si trovano al di fuori della zona di visibilità dell'operatore dal pannello di controllo, è necessario installare un segnale acustico di avvertimento a due vie o un allarme luminoso, che si accenda automaticamente prima dell'attivazione dell'azionamento del trasportatore.

La segnalazione a due vie dovrebbe fornire non solo la notifica del lancio del trasportatore alle persone che sono fuori vista dal pannello di controllo del trasportatore, ma il segnale di ritorno al pannello di controllo delle sezioni di binario, invisibile al lavoratore, sulla prontezza di il trasportatore per il lancio. In assenza di lavori permanenti sul percorso del trasportatore, non è necessario fornire un segnale di risposta.

13.7. I trasportatori destinati al trasporto di merci polverose e che generano polvere devono essere dotati di sistemi di abbattimento delle polveri o di raccolta delle polveri per il rilascio delle polveri.

13.8. Negli edifici industriali, nelle gallerie, nelle gallerie e sui cavalcavia lungo il percorso dei meccanismi di trasporto, dovrebbero essere previsti passaggi per un servizio sicuro.

La larghezza dei varchi di servizio deve essere almeno:

0,75 m - per tutti i tipi di trasportatori (tranne i trasportatori a piastre);

1,0 m - per nastri trasportatori;

1,0 m - tra trasportatori installati in parallelo;

1,2 m - tra nastri trasportatori a piazzale montati in parallelo.

L'altezza dei passaggi deve essere almeno:

2,1 m - per trasportatori con posti di lavoro permanenti installati negli impianti di produzione;

2,0 m - per trasportatori che non hanno lavori installati negli impianti di produzione;

1,9 m - per nastri trasportatori installati in gallerie, tunnel e cavalcavia. In questo caso, il soffitto non dovrebbe avere parti sporgenti affilate.

13.9. Gallerie e cavalcavia con un angolo di inclinazione di 6-12º nei punti di passaggio devono essere dotati di una pavimentazione con strisce ben fissate a 0,4-0,6 m di distanza l'una dall'altra con corrimano. Quando la galleria e il cavalcavia sono inclinati di un angolo superiore a 12º, vengono installate rampe di scale. I passaggi nei cavalcavia non devono essere ostruiti.

13.10. Le piattaforme per la manutenzione di nastri trasportatori, alimentatori di celle, vagli, ecc., poste dal pavimento ad un'altezza superiore a 1,3 m, devono essere recintate dall'esterno con una ringhiera alta almeno 1,1 m, con una flangiatura di almeno 0,15 m . gli impalcati di ponti e piattaforme devono essere solidi e antiscivolo.

13.11. Nei luoghi di passaggio delle vaschette di raffreddamento e dei nastri trasportatori di bricchette al magazzino devono essere installate passerelle con corrimano di almeno 1,0 m di altezza. La larghezza dei ponti deve essere di almeno 1,0 m.

14. Prima di iniziare i lavori, il trasportatore deve:

mettere in ordine e indossare tute e altri dispositivi di protezione individuale, allacciare o abbottonare i polsini delle maniche; infilare la tuta in modo che non ci siano estremità appese; rimuovi i capelli lunghi sotto il copricapo, tira le estremità della sciarpa in un nodo sulla testa e raccoglila;

prendi il turno.

15. Nell'accettare un turno, un trasportatore impegnato nella manutenzione dei meccanismi di trasporto deve:

familiarizzare con le voci nel registro dei turni sul funzionamento dei meccanismi di trasporto e delle relative apparecchiature;

verificare lo stato tecnico dei meccanismi di trasporto (trasportatori, alimentatori, ecc.);

verificare la funzionalità degli allarmi sonori e luminosi;

assicurarsi che gli strumenti e i dispositivi necessari per l'esecuzione del lavoro siano disponibili e in buono stato di funzionamento;

verificare la disponibilità delle attrezzature antincendio;

assicurarsi che il posto di lavoro sia pulito. Non dovrebbero esserci oggetti estranei vicino ai meccanismi di trasporto serviti. I corridoi e le piattaforme devono essere liberi e puliti;

annotare i problemi rilevati nel registro turni e firmare il turno. Qualora i malfunzionamenti rilevati impediscano l'ulteriore funzionamento dei mezzi di trasporto e delle relative attrezzature, il lavoratore deve informare immediatamente l'immediato supervisore dei lavori.

16. Durante il controllo condizione tecnica dei meccanismi di trasporto serviti(trasportatori, alimentatori, ecc.), il trasportatore deve:

effettuare un esame esterno delle unità e degli organi di lavoro dei meccanismi;

assicurarsi che non vi siano danni, crepe o altri difetti;

assicurati che ci sia grasso;

verificare lo stato, la correttezza e la tensione degli elementi portanti dei meccanismi di trasporto;

verificare la presenza e la funzionalità dei ripari di protezione delle parti in movimento (tamburi di azionamento, tensionatori e di intercettazione, dispositivi di tensionamento, funi e blocchi dei dispositivi di tensionamento, cinghie ed altre trasmissioni, ecc.);

assicurarsi che il sistema di raccolta delle polveri da apparecchiature tecnologiche, meccanismi (vagli, nastri trasportatori, frantoi) sia in buone condizioni;

verificare la presenza e la funzionalità dei dispositivi di messa a terra; al termine dell'ispezione, eseguire una prova di funzionamento del meccanismo di trasporto al minimo, nonché regolare la tensione e la corsa degli elementi di lavoro e di trazione.

17. Al momento della consegna del turno, il trasportatore non deve lasciare il posto di lavoro fino all'arrivo del turno e, in caso di ritardo, deve informare l'immediato responsabile dei lavori.

18. Non è consentito accettare o consegnare un turno durante un incidente nel reparto preparatorio o presso il sito per la produzione di bricchetti di torba.

Capitolo 3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

19. L'avviamento dei mezzi di trasporto (nastri trasportatori, alimentatori, ecc.) deve essere effettuato dal trasportatore solo se in buono stato previa autorizzazione del diretto responsabile dei lavori.

20. Prima di avviare i meccanismi di trasporto, il trasportatore deve:

assicurarsi che non venga svolto alcun lavoro sui meccanismi di trasporto serviti;

dare un segnale di avvertimento.

21. L'avvio dei meccanismi di trasporto avviene in una sequenza rigorosamente definita:

la direzione di partenza deve essere opposta alla direzione di movimento del flusso di materiale. Il mancato rispetto di tale procedura può portare alla fornitura di materie prime ad un meccanismo non operativo e alla formazione di blocchi;

l'alimentazione del carico ai meccanismi di trasporto (ad eccezione degli alimentatori) deve essere effettuata in assenza del materiale trasportato sui corpi di lavoro. Prima di avviare l'alimentatore, è necessario verificare che il nastro lamellare nel punto di carico sia ricoperto da un letto, ad es. uno strato di materiale trasportato.

22. Durante la manutenzione dei mezzi di trasporto, il trasportatore deve:

monitorare il carico uniforme, alimentatori, ecc .;

verificare mediante esame esterno lo stato dei corpi di trazione e di lavoro;

monitorare la tensione e la velocità degli elementi portanti dei meccanismi di trasporto;

controllare il grado di riscaldamento dei cuscinetti;

monitorare le condizioni del lubrificante e reintegrarlo in modo tempestivo;

controllare il funzionamento degli azionamenti per le vibrazioni;

monitorare il livello di rumore durante il funzionamento dei meccanismi di trasporto;

non consentire il carico di mezzi di trasporto eccedenti le norme calcolate;

non consentire la caduta del carico dal meccanismo di trasporto nei luoghi in cui il materiale trasportato viene trasferito da un trasportatore all'altro o da una macchina;

nei dispositivi di carico e scarico installati su nastri trasportatori, prevenire l'inceppamento e il congelamento del materiale trasportato, la formazione di sversamenti, intasamenti, ecc.;

prevenire la formazione di blocchi tra il ramo dell'alimentatore di lavoro e il pavimento;

assicurarsi che sui trasportatori inclinati (tratti di convogliatori inclinati) la merce a pezzi durante il trasporto si trovi in ​​uno stato stazionario rispetto al piano dell'elemento portante e non modifichi quello accettato durante il carico;

impedire movimenti spontanei in direzione opposta dell'elemento portante con il materiale trasportato quando l'azionamento è disinserito nei trasportatori con tratti di percorso inclinati o verticali;

pulire periodicamente i rulli ei tamburi del trasportatore; ciò può interrompere il normale corso del trasportatore e causare un incidente;

assicurarsi che il nastro trasportatore non scivoli di lato e non tocchi il resto del nastro trasportatore. È possibile correggerne la posizione regolando la posizione dei tamburi finali solo dopo che i tamburi si sono fermati;

prevenire la fuoriuscita del materiale trasportato e il funzionamento inattivo dei meccanismi di trasporto;

la pulizia, la manutenzione e la riparazione dei meccanismi di trasporto serviti devono essere eseguite dopo un arresto completo e la disconnessione del motore elettrico dalla rete. Sui pulsanti di avvio dovrebbe esserci un poster "Non accendere - le persone stanno lavorando!";

non consentono l'arresto dei meccanismi di trasporto con corpi di lavoro carichi (cinghie, raschiatori, ecc.), ad eccezione degli alimentatori, dove uno strato di materiale trasportato deve rimanere sulla tela anche dopo l'arresto dell'alimentatore.

23. Il trasportatore deve fermare i meccanismi di trasporto nei seguenti casi:

al rilevamento di un malfunzionamento del meccanismo di trasporto (rottura o crepa nella maglia della catena, dadi e bulloni allentati o mancanti del meccanismo di trasporto del carico del trasportatore, ecc.);

quando c'è molto rumore o bussare;

in caso di slittamento del nastro (il nastro è allentato o si è ingrassato tra il nastro e il tamburo).

In caso di fermo del meccanismo di trasporto, indipendentemente da chi lo abbia fermato, il lavoratore deve informare l'immediato supervisore dei lavori e non attivare il meccanismo di trasporto fino a quando non siano eliminati i motivi del fermo.

In caso di interruzione improvvisa dell'alimentazione, l'interruttore deve essere scollegato.

24. Al trasportatore è fatto divieto:

utilizzare i meccanismi di trasporto servito per altri scopi;

azionare i meccanismi di trasporto con le barriere protettive rimosse;

lavoro senza ventilazione inclusa;

camminare sul nastro trasportatore e attraversarlo in luoghi che non hanno aree di passaggio;

azionare un nastro trasportatore per l'alimentazione delle materie prime con separatore elettromagnetico difettoso;

regolare il carico sul nastro mobile;

azionare convogliatori raschianti non pressurizzati;

mentre i nastri trasportatori sono in funzione, ripararli e applicare colofonia e resina al tamburo di azionamento quando i nastri trasportatori scivolano;

consentire la presenza di persone non autorizzate nell'area di funzionamento dei meccanismi di trasporto;

lasciare incustodito e trasferire il controllo dei meccanismi di trasporto ad altre persone.

25. Quando si utilizza lo schermo, è necessario assicurarsi che:

non è stato allentato il suo fissaggio a strutture metalliche;

il rombo era equilibrato e le molle non erano rotte.

In questo caso è vietato:

azionare un vaglio difettoso, nonché non collegato al sistema di depolverazione;

pulire i setacci dello schermo senza attrezzi speciali. Gli schermi devono essere puliti con uno speciale pettine a manico lungo.

26. Quando si aziona un frantoio, è vietato:

azionare frantoi con vassoi di osservazione aperti o difettosi, nonché con un rotore sbilanciato;

spingere la torba attraverso il manicotto di ricezione o pulirlo, e anche regolare l'inceppamento tra il coltello e i martelli quando il frantoio è in funzione.

27. Durante la manutenzione del separatore elettromagnetico, è necessario osservare i seguenti requisiti di sicurezza:

la prova della forza di sollevamento del separatore elettromagnetico è vietata utilizzando oggetti ferromagnetici direttamente dalle mani;

separatore elettromagnetico deve essere mantenuto pulito, non è consentito l'accumulo di polvere di torba su di esso e sui cavi di alimentazione;

durante le ispezioni e le riparazioni, il separatore elettromagnetico deve essere diseccitato.

Capitolo 4. Requisiti di protezione del lavoro dopo la fine del lavoro

28. Al termine dei lavori, il trasportatore è obbligato:

fermare i meccanismi di trasporto serviti;

spegnere l'interruttore;

effettuare un esame esterno dei meccanismi di trasporto serviti al fine di individuare possibili malfunzionamenti. Informare l'immediato supervisore dei lavori su tutti i malfunzionamenti rilevati durante il lavoro e sulle misure adottate su di essi;

pulire il posto di lavoro;

trasferire il turno al turno, familiarizzarlo con le condizioni dei meccanismi di trasporto serviti e delle relative attrezzature;

annotare nel diario del turno la consegna del turno;

togliere tute e altri dispositivi di protezione individuale in un'area designata.

Capitolo 5. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

29. Il trasportatore è obbligato ad effettuare un arresto di emergenza dei mezzi di trasporto serviti quando:

rilevamento di malfunzionamenti dei meccanismi di trasporto;

rilevamento di focolai;

incidente.

30. I motivi dell'arresto dei meccanismi di trasporto devono essere registrati in un giornale di turno.

31. Se si verificano incendi nell'area dei meccanismi di trasporto serviti del trasportatore:

spegnere il sistema di ventilazione;

prendere misure per diseccitarsi materiale elettrico;

segnalare l'incidente al diretto superiore dei lavori;

adottare misure per estinguere l'incendio con i mezzi di estinzione a disposizione;

se è impossibile estinguere l'incendio da soli, chiamare i vigili del fuoco.

32. L'estinzione dei fuochi minori dell'accensione della polvere di torba deve essere eseguita come segue: pre-pulire e inumidire la polvere in fiamme in un secchio pieno per metà d'acqua. Non utilizzare un getto d'acqua, in quanto ciò farà vorticare la polvere in fiamme e provocare un incendio.

33. Quando la polvere di torba viene bruciata in trasportatori inclinati, aprire i coperchi di questi trasportatori solo in sequenza, partendo da quelli superiori verso quelli inferiori. È vietata l'apertura simultanea dei coperchi superiore e inferiore dell'involucro del trasportatore, poiché ciò contribuisce alla creazione di un tiraggio e provoca un aumento del fuoco.

34. Per estinguere incendi negli impianti elettrici sotto tensione. È vietato utilizzare estintori a schiuma e acqua.

35. In caso di incidente (ferito, avvelenamento, ustione, malattia improvvisa), il trasportatore è obbligato a prestare il primo soccorso alla vittima.

Si noti che è possibile scaricare altri materiali sulla protezione del lavoro e sulla certificazione dei luoghi di lavoro per le condizioni di lavoro nelle organizzazioni nella sezione " La sicurezza e la salute sul lavoro».