055 նախագծի չինական կործանիչ. Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության ռազմածովային ուժեր. Պեկինը ռազմածովային հենակետեր է ստեղծում մինչև Սուեզի ջրանցք

«Մարշալ Ուստինով» հրթիռային հածանավը 1164 Atlant նախագծի երկրորդ նավն է (ՆԱՏՕ-ի կոդը՝ «Սլավա» դասի)։

Խորհրդային հրթիռային հածանավերի այս դասը միջանկյալ դիրք է զբաղեցնում «Ուշակով» տիպի նավերի (նախագիծ 1144 «Օռլան», նախկինում «Կիրով») և «Սովրեմեննի» տիպի կործանիչների միջև (նախագիծ 956): «Ատլանտ» դասի հրթիռային հածանավերը՝ հզոր «երկիր-երկիր» հրթիռային զինատեսակներով, ԽՍՀՄ նավատորմի բաժանումից հետո դարձան ռուսական նավատորմի կարևոր մասը։ Այս նախագծի առաջատար նավը Guards Missile Cruiser-ն է (գործարկվել է 1982 թվականի դեկտեմբերի 30-ին)։ Անվանվել է ի պատիվ ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարար մարշալի Սովետական ​​ՄիությունԴ Ֆ։ Ուստինովան.

Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է այս տեսակի 4 հածանավ, շահագործման է հանձնվել 3-ը։

1164 Atlant նախագծի մշակողը Հյուսիսային դիզայնի բյուրոն է:

Project 1164 հրթիռային հածանավերը նախատեսված են թշնամու հարվածային խմբերին և խոշոր նավերին հարվածելու, հակասուզանավային որոնման և հարվածային խմբերի մարտական ​​կայունությունն ապահովելու, ինչպես նաև աշխարհի հեռավոր շրջաններում կազմավորումների և շարասյունների հավաքական հակաօդային պաշտպանության առաջադրանքներ կատարելու համար: օվկիանոսներ. Այս դասի նավերի օժանդակ խնդիրներն են դեսանտային ուժերի կրակային աջակցությունը, հակասուզանավային պատերազմը և հակառակորդի կողմից գրավված առափնյա գծի գնդակոծումը:

«Մարշալ Ուստինով» հրթիռային հածանավը վայր է դրվել «Նավատորմի ծովակալ Լոբով» (շենքի համար 2009) անունով 1978 թվականի հոկտեմբերի 5-ին Նիկոլաևի 61 կոմունարների անվան նավաշինարանում։ Գործարկվել է 1982 թվականի փետրվարի 25-ին։ 1985 թվականի մարտի 23-ին այն վերանվանվել է «Մարշալ Ուստինով»։ 1986 թվականի սեպտեմբերի 15-ին այն շահագործման է հանձնվել, իսկ նոյեմբերի 5-ին ընդգրկվել Հյուսիսային նավատորմի կազմում։ Գլխավոր նավահանգիստ Severomorsk. Այն ուներ հետևյալ պոչի համարները՝ 118 (1986), 088 (1987), 070 (1990), 055 (1993 թվականից)։

Հիմնական բնութագրերը՝ Տեղահանումը 11280 տոննա։ Երկարությունը՝ 186,5 մետր, գերանը 20,8 մետր, ձգումը 7,6 մետր։ Առավելագույն արագությունը 32 հանգույց, տնտեսական արագությունը 18 հանգույց: Նավարկության միջակայքը 7500 մղոն: Ինքնավարություն 30 օր: Անձնակազմը 476 հոգի է, առավելագույնը՝ 510 մարդ։

Հզորությունը մատակարարվում է 4 շարժիչից՝ յուրաքանչյուրը 22500 ձիաուժ հզորությամբ, ինչպես նաև երկու շարժիչից՝ յուրաքանչյուրը 7700 ձիաուժ հզորությամբ։ Ընդհանուր հզորությունը 105000 ձիաուժ է։

Զենքեր:

Հրետանային՝ 1 × 2 AK-130.

ՀՕՊ հրետանի՝ 6 AK-630 ատրճանակ։

Հրթիռային սպառազինություն՝ 16 զենիթահրթիռային կայանք (P-1000 «Vulcan»), 64 արձակիչ S-300F «Ֆորտ» հակաօդային պաշտպանության համակարգի համար, 2 × 2 «Օսա-ՄԱ» ՀՕՊ համակարգեր։

Ականների և տորպեդային սպառազինություն՝ 2 × 5 533 մմ տորպեդային խողովակներ։

Ավիացիոն խումբ՝ 1 Ka-27 ուղղաթիռ։

1989 թվականին կատարել է մարտական ​​ծառայության առաջադրանքները Միջերկրական ծովում։ 1989 թվականի հուլիսի 21-ից հուլիսի 29-ը պաշտոնական այցով եղել է Վիրջինիա նահանգի Նորֆոլկ ռազմածովային բազա (ԱՄՆ)։

1994 թվականից մինչև 1997 թվականի դեկտեմբերի 17-ը Սանկտ Պետերբուրգի «Սևերնայա Վերֆ» ԲԲԸ-ում պլանային վերանորոգման էր ենթարկվում։ Վերանորոգման ընթացքում փոխվել է գլխավոր էլեկտրակայանը։

1995 թվականի մայիսին նա որպես առաջատար նավ մասնակցել է Սանկտ Պետերբուրգում կայանալիք ռազմածովային շքերթին՝ ի պատիվ Հայրենական մեծ պատերազմում տարած հաղթանակի 50-ամյակի։

1996 թվականի հուլիսին նա որպես առաջատար նավ մասնակցել է Սանկտ Պետերբուրգի ռազմածովային շքերթին՝ ի պատիվ ռուսական նավատորմի 300-ամյակի։

2001 թվականի հունվարին նա սկսեց նավարկության վերանորոգումը «Զվեզդոչկա» ԲԲԸ SRZ-35-ում: Փետրվարի 21-ին Բելառուսի մայրաքաղաք Մինսկը հովանավորել է հածանավը, որի պատվիրակությունն այցելել է վերանորոգման փուլում գտնվող նավը։ Իրավական առումով այս փաստն ապահովվել է Մինսկի քաղաքային գործկոմի նախագահի և նավի հրամանատարի ստորագրած համաձայնագրով։

2004 թվականի սեպտեմբերի 21-ից հոկտեմբերի 22-ը մասնակցել է Հյուսիսային նավատորմի ավիակիր խմբի հեռահար նավարկությանը դեպի Ատլանտյան օվկիանոսի հյուսիս-արևելյան մաս։

2008 թվականի հուլիսի 17-ին հածանավը պարեկություն էր անում Սառուցյալ օվկիանոսի ջրերում Շպիցբերգենի շուրջ՝ տիրանալով խոշոր հակասուզանավային նավից, քանի որ «Նորվեգիան խանգարում է ռուս ձկնորսներին աշխատել այդ ջրերում»:

2011 թվականի հուլիսից այն հիմնանորոգման է ենթարկվում «Զվեզդոչկա» նավաշինարանում։

Դեկտեմբերի 01, 2014 պաշտոնական ներկայացուցիչ նավաշինարան«Զվեզդոչկա» Եվգենի Գլադիշևը հայտնել է, որ 2015 թվականի երրորդ եռամսյակում նավը կսկսի գործարանային ծովային փորձարկումների ծրագիրը։ Չորրորդ եռամսյակում նավը կհանձնվի ռազմածովային ուժերին։

2015 թվականի հունիսի 27-ի հաղորդագրության համաձայն, Զվյոզդոչկայում կայացած հանդիպման ժամանակ ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատար, ծովակալ Վիկտոր Չիրկովը խնդիր է դրել այս տարի հրթիռային հածանավի ձեռնարկության և կապալառուների համար ապահովել դրա անցման պատրաստակամությունը: նրա հիմնական բազան Սեվերոմորսկ քաղաքում: Համաձայն 2016 թվականի փետրվարի 17-ի հաղորդագրության, հրթիռային հածանավի վրա, որը գործարանային վերանորոգման էր ենթարկվում Զվեզդոչկա նավաշինական կենտրոնում (Սևերոդվինսկ)՝ արտակարգ իրավիճակների դեպքում անձնակազմի գործողությունները վարելու համար։ արտակարգ իրավիճակներկապված տարբեր տեսակի ծխի և հրդեհների վերացման հետ։ Զորավարժությանը ներգրավվել են նաև նավերի վերանորոգման գործարանի հրշեջ ծառայության անձնակազմերը։ 2016 թվականի հոկտեմբերի 30-ին հածանավը գործարկվեց՝ գործարանային ծովային փորձարկումների ծրագիրը ավարտելու համար։ Մշտական ​​վայրի անցումը նախատեսվում է 2016 թվականի չորրորդ եռամսյակում։ Նոյեմբերի 5-ին Սպիտակ ծովի ջրերում հրթիռային հածանավի անձնակազմը նշել է տարեդարձը՝ Հյուսիսային նավատորմի ընդունման 30-ամյակը: Նոյեմբերի 30-ին Զվեզդոչկա նավերի վերանորոգման կենտրոնի նավամատույցում՝ ավարտելով գործարանային ծովային փորձարկումների ծրագիրը։ Դեկտեմբերի 24-ին CS «Զվեզդոչկա» նավը կանգ առավ և ճանապարհ ընկավ Սեւերոմորսկում գտնվող իր մշտական ​​բազա՝ «Ռուսլան» սառցահատի ուղեկցությամբ։

Համաձայն 2017 թվականի մայիսի 12-ի հաղորդագրության՝ Բարենցի ծովում իրականացնել մարտական ​​պատրաստության պլանի համաձայն երկրորդ դասընթացի առաջադրանքի տարրեր։ Մայիսի 16-ին հրետանային համալիրը կրակ է բացել Բարենցի ծովի ափամերձ գոտում գտնվող ռազմածովային թիրախի ուղղությամբ։ մայիսի 25-ին Բարենցի ծովում՝ մասնակցելու զորավարժություններին, որոնք տեղի կունենան ԶՈՒ ԳՇ ռազմական ակադեմիայի ուսանողների հետ ամենամյա գործնական պարապմունքների շրջանակում։ Ռուսաստանի Դաշնություն. Հունիսի 16-ի հաղորդագրության համաձայն՝ մարտական ​​պատրաստության վարժանքներ Բարենցի ծով կարճ ելքի ժամանակ. Հունիսի 17-ին Բարենցի ծովում փոխազդեցության պրակտիկայում որպես կազմավորման մաս: Հունիսի 29-ին նա լքեց Սեվերոմորսկը և անցում կատարեց Բալթիկ ծովային գլխավոր շքերթին մասնակցելու համար։ Հուլիսի 4-ի հաղորդագրության համաձայն՝ միջնավատորմային անցում Հյուսիսային նավատորմից Բալթյան. Դեկտեմբերի 1-ի հաղորդագրության համաձայն՝ Բարենցի ծովում գտնվող Հյուսիսային նավատորմի ուսումնամարզական բազա՝ անձնակազմի ռազմածովային պատրաստվածությունը բարձրացնելու, շարժման ընթացքում գոյատևման դեմ պայքարի հմտությունները բարելավելու, ինչպես նաև նավիգացիոն և ռադիոհամակարգերի փորձարկման համար: Դեկտեմբերի 26-ին Բարենցի ծովում գտնվող Հյուսիսային նավատորմի մարտական ​​պոլիգոններում ռազմաօդային ուժերի և հակաօդային պաշտպանության բանակի ինքնաթիռների և ուղղաթիռների հետ համատեղ իրականացվել են մարտական ​​պատրաստության մի շարք առաջադրանքներ։

Համաձայն 2018 թվականի մարտի 29-ի հաղորդագրության՝ Բարենցի ծովում՝ Հյուսիսային նավատորմի մարտական ​​ուսումնամարզական հավաքակայանում մարտական ​​ուսումնական առաջադրանքներ կատարելու համար։ Հունիսի 10-ին թվագրված հաղորդագրության համաձայն՝ հրթիռային հածանավը լիցքավորվում էր։ օգոստոսի 22-ի հաղորդագրության համաձայն Միջերկրական ծովում. Օգոստոսի 29-ին Նորվեգական ծովի հարավային հատվածում Հյուսիսային նավատորմի նավերի հետ մասնակցել է զորավարժություններին և սկսել հեռահար առաքելություններ կատարել։ Օգոստոսի 29-ին Ալժիրի Ժողովրդադեմոկրատական ​​Հանրապետության մայրաքաղաք Ալժիրի նավահանգստում գործնական այցը մտել է Միջերկրական ծով։ Սեպտեմբերի 10-ին գործարար զանգ Եգիպտոսի Հանրապետությունում Ալեքսանդր Մակեդոնացու կողմից հիմնադրված Ալեքսանդրիա նավահանգստային քաղաք։ Սեպտեմբերի 15-ին թվագրված հաղորդագրության համաձայն, խարիսխի ժամանակ ես համալրել եմ վառելիքի պաշարները միջին ծովային «Վյազմա» լցանավից։

Ոչ վաղ անցյալում՝ անցյալ օգոստոսին, Պրոխոր Թեբինի բլոգում հետաքրքիր նկարներով գրառում կար։

Այս գրառումը նվիրված էր առաջիկա չինական EV տիպի 055-ին։ Կոյաբլիկը հետաքրքրվեց, որին հետևեց դրա մասին տեղեկությունների որոնումը։ Թեմայի վերաբերյալ նյութեր փնտրելու գործընթացում մենք գտանք որոշ մանրամասներ և բավականին հետաքրքիր նկարազարդումներ:

Ասենք միայն, որ բավականին շատ պատկերներ կային այս նախագծի հնարավոր արտաքին տեսքի մասին, ուստի կարելի է ենթադրել, որ սա մշակողների առաջարկած կոնցեպտներից մեկն է։ Բոլոր գտնված տարբերակները կներկայացվեն ստորև:

Այսպիսով, ինչպես հասկացա այն ամենից, ինչ ես գտա Համաշխարհային ցանցում, սկզբում խոսքը գնում էր «Zamvolt Made in China»-ի նման մի բանի մասին.

Բավականին «գաղտագողի», ներառյալ համընդհանուր AU աշտարակը: Ավելին, ըստ որոշ աղբյուրների, խոսքը կարող էր լինել 155 մմ տրամաչափի հրետանային համակարգի մասին։

Կա նաև այս պատկերը.


Այս տարբերակը բավականին հիշեցնում է կամ Burke-ը, կամ, ավելի շուտ, հարավկորեական KDX-III-ը:

Դիզայնի հաջորդ տարբերակը նույնպես բավականին գաղտագողի է:

Ես հանդիպեցի մի տարբերակի, որը նման էր 052D տեսակի «ստերոիդների վրա».


Հետևյալ տարբերակները մի փոքր ավելի «դասական» են թվում.

Եվ ևս մեկը.


Եվ ահա ևս մեկը.


Եվ ահա ևս մեկը.

Ընդհանուր առմամբ, այս պահին բավականին դժվար է հաստատել խոստումնալից ռազմանավի վերջնական տեսքը։
Ինչ վերաբերում է կատարողականի բնութագրերին (առկա տեղեկատվությունը վերցված է հիմնականում Վիքիպեդիայից և Նևսկի Բաստոնի կայքից).

Տեղաշարժման ստանդարտ/լրիվ 9000/12000-12300 տոննա։
Երկարությունը՝ 174 մ, լայնությունը՝ 23 մ, նախագիծը՝ 8 մ։
CODOG տիպի շարժիչ համակարգ՝ 4 GTU QC280, ընդհանուր հզորությունը 100 մՎտ։
Ամբողջ արագությունը 32 հանգույց, տնտեսական նավարկության միջակայքը 7000 մղոն/16 հանգույց:
Անձնակազմը 310 հոգի.

Զենքերը բավականին բազմազան են և ներառում են.

Հեռահար հակաօդային պաշտպանության համակարգ HHQ-26 (արտամթնոլորտային ընդհատիչ, SM-3-ի անալոգը, ես չեմ գտել որևէ պատկեր կամ քիչ թե շատ մոտավոր կատարողական բնութագրեր), միջին հեռահարության HHQ-9 (ներքին «Fort-ի անալոգը» M»), հայտարարված է նաև HHQ-16-ը (այս դեպքում, ինչպես հասկանում եմ, նրանք գործում են որպես ESSM-ի անալոգը), լրացնում է FL-3000 N ինքնապաշտպանական հակաօդային պաշտպանության համակարգի այս ամբողջ շքեղությունը։

Հարվածային հրթիռային զենքերը ներկայացված են YJ-18 հեռահար հականավային հրթիռներով և DH-10 հրթիռային կայաններով՝ ցամաքային թիրախների վրա հարձակումների համար: Դատելով ինֆոգրաֆիկայի պատկերից՝ խոսքը ռուսական Caliber/CLUB համակարգի անալոգի մասին է։

Հրթիռային զենքերը (բացառությամբ ինքնապաշտպանական հակաօդային պաշտպանության համակարգերի) տեղակայված են երկու UVP-ում՝ յուրաքանչյուրը 64 խցում։

Հրետանային համակարգերը ներկայացված են ունիվերսալ 130 մմ H/PJ-38 հրացանով.


և 11-բարել Gatling տիպ 1130:




Type 730-ը տարբերվում է յոթփողանի ավտոմատ հրացանից կրակի ավելի բարձր արագությամբ (մինչև 10000 րոպեում) և երկու պահունակների առկայությամբ՝ յուրաքանչյուրը 640 կրակոցից (գտնվում է գնդացիրի երկու կողմերում):

Առաջնամասի վերևում կա ֆիքսված ռադար, ամենայն հավանականությամբ AFAR-ովX-band. Այն նախատեսված է ցածր թռչող և վերգետնյա թիրախները հայտնաբերելու և հետևելու համար։ MFR-ի կամ APAR-ի անալոգը:

վերնաշենքի վրա կա ֆիքսված ռադար AFAR-ովS-band (կամ C-band): Նախագծված է օդանավերի և հրթիռների հայտնաբերման և հետևելու համար մեծ բարձրությունների վրա (և հեռավորությունների վրա): AMDR-S-ի նմանակը:

Հետևի վերնաշենքի վրա կա պտտվող ռադար, որը նման է SMART-L AFAR-ով հեռահար օդային հսկողության ռադարին: Կործանիչ տիպի թիրախի նախատիպի հայտնաբերման հեռահարությունը մինչև 2000 կմ է։

Այնուամենայնիվ, կա առջևի մասի դասավորության տարբերակի ինֆոգրաֆիկա՝ հիերոգլիֆային ենթագրերով, եթե որևէ մեկը խոսում է չինարեն, միգուցե կարող եք ավելին իմանալ.

Ավիացիոն զենք՝ 2 հակասուզանավային ուղղաթիռ, հնարավոր էZ-18F-ը փորձարկում է անցնում.


Հետաքրքիր է համեմատել խոստումնալից «մեծ կործանիչի» չափերը իր նախորդի՝ EM տիպի 052D-ի հետ.

Ընդհանուր առմամբ, ներկայումս առանձնահատուկ որոշակիություն չկա EM տիպի 055-ի արտաքին տեսքի հարցում։ Բայց կան լուսանկարներ, որոնք պատկերում են, ըստ երևույթին, դասավորության լուծումների մշակումը իրական չափսի մոդելի վրա.




Ընդհանուր առմամբ, կտեսնենք, թե վերջում ինչ կլինի։ Առնվազն առաջատար նավը տեղադրվել է անցյալ տարվա դեկտեմբերի 27-ին նավաշինարանումJiangnan-Chagxing, գործարկումը սպասվում է 2017 թվականին, շահագործման կհանձնվի 2019 թվականին։ Այսպիսով, երկու տարի անց, եթե ամեն ինչ լավ ընթանա, արտաքին տեսքի որոշ նրբերանգներ ավելի քիչ խորհրդավոր կդառնան...

Չինաստանի ժողովրդական ազատագրական բանակի նավատորմը ցանկանում է ստանալ մեծ թվով ժամանակակից նավեր, որոնք կարող են լուծել օվկիանոսի գոտում խնդիրների լայն շրջանակ և ապահովել ռազմավարական կարևոր տարածաշրջաններում նավատորմի ներկայությունը: Նման պահանջները բավարարելու համար ընթացքի մեջ է Project 055-ի նորագույն կործանիչների կառուցումը: Ակնկալվում է, որ 055 դասի նավերը ամենաէական ազդեցությունը կունենան չինական նավատորմի ներուժի վրա։

Չինական և արտասահմանյան ԶԼՄ-ների տեղեկությունների համաձայն՝ օգոստոսի 24-ին Շանհայից առաջին անգամ նավարկվել է առաջին Project 055 կործանիչը՝ Nanchang-ը: Այս նավը կառուցվել է Շանհայում՝ Jiangnan-Changxing գործարանում՝ China Shipbuilding State Corporation պետական ​​նավաշինական կորպորացիայի մաս։ Առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում նավը պետք է անցնի բոլոր անհրաժեշտ փորձարկումները, որոնց արդյունքների հիման վրա նա կկարողանա ծառայության անցնել։ Ընթացիկ պլանների համաձայն՝ կործանիչը կմիանա ռազմածովային ուժերին հաջորդ տարի՝ 2019 թվականին։

055 «Նիանչանգ» նախագծի առաջատար կործանիչը գործարկման արարողության ժամանակ, 2017 թվականի հունիս: Լուսանկարը՝ Bmpd.livejournal.com

Կապարի «055» կործանիչի հանդիսավոր տեղադրումը տեղի է ունեցել 2014թ. 2017 թվականի հունիսի վերջին նավը գործարկվեց, որից հետո սկսվեց նավամատույցի պատի շինարարությունը։ Մոտ մեկ տարի պահանջվեց ամեն ինչ տեղադրելու համար անհրաժեշտ սարքավորումներև տեղադրված համակարգերի ստուգում: Մի քանի շաբաթ առաջ նախապատրաստվել էին ծովային փորձարկումներին, իսկ օգոստոսի 24-ին Նյանչանգն առաջին անգամ լքեց նավահանգիստը։ Թեստի պլանն ու ժամանակացույցը, ինչպես միշտ լինում է նման դեպքերում, հստակեցված չեն։

Ակնկալվում է, որ նոր Project 055 կործանիչների շարքի հայտնվելը լուրջ ազդեցություն կունենա PLA նավատորմի վիճակի, ինչպես նաև Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում ուժերի հավասարակշռության վրա: Տարբեր գնահատականներով՝ այս նավերը կարող են դառնալ Խաղաղ օվկիանոսի ամենալուրջ ուժերից մեկը։ Այս գնահատականները հիմնված են բնութագրերի և մարտական ​​որակների, ինչպես նաև նավի վրա եղած զենքի քանակի և որակի վերաբերյալ առկա տեղեկատվության վրա:

Կործանիչ, թե հածանավ.

Չինաստանի պաշտոնական փաստաթղթերի համաձայն՝ նոր նավերը դասակարգվում են որպես «10000 տոննայանոց դասի կործանիչներ»։ Նիանչանգը և նրա քույրերը կունենան մոտ 180 մ երկարություն և 13 հազար տոննա ընդհանուր տեղաշարժ Այսպիսով, չինական նոր կործանիչներն ընդգրկված են աշխարհի ամենախոշոր և ծանրագույն վերգետնյա մարտիկների ցանկում, որոնք ավիակիրներ չեն։ 055 նավերի չափերն ու տեղաշարժերը հանգեցնում են դասակարգման հետաքրքիր հետևանքների:

Մոտ 12-13 հազար տոննա տեղաշարժը բոլորովին բնորոշ չէ «ավանդական» կործանիչների համար. նման բնութագրերով նավերը սովորաբար դասակարգվում են որպես հածանավ: Արդյունքում, անցյալ տարվանից ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունն իր փաստաթղթերում և հայտարարություններում դադարել է 055 նավերը կործանիչներ անվանել։ Ամերիկյան դասակարգման մեջ նրանք այժմ նշված են որպես Renhai դասի հածանավ: Մի շարք երկրներից շատ փորձագետներ համաձայն են դասակարգման այս տեսակետի հետ: Այնուամենայնիվ, դա չի խանգարում չինական նավատորմին կառուցել հենց «10,000 տոննայանոց կործանիչներ»:

Կործանիչների համար ոչ տիպիկ չափերը և տեղաշարժը ստացվել են մի շարք ակնհայտ պատճառներով: Հաճախորդի ցուցումների համաձայն, Project 055 նավը պետք է կրի մեծ քանակությամբ տարբեր զենքեր: Այսպիսով, միայն ուղղահայաց արձակման կայանները պետք է տեղավորեն ավելի քան 130 հրթիռ տարբեր նպատակների համար։ Նրանցից բացի նավն ունի հրետանի, տորպեդներ, էլեկտրոնային զենքեր և այլն։

Դիզայնի առանձնահատկությունները

055 տիպի կործանիչը մեծ վերգետնյա նավ է, որը կառուցված է ժամանակակից տեխնոլոգիաների և ընթացիկ զարգացումների կիրառմամբ։ Այն ունի 180 մ երկարություն՝ մինչև 20 մ լայնությամբ և 6,6 մ նորմալ քաշքշուկ։ Ընդհանուր տեղաշարժը հասնում է 13 հազար տոննայի, ինչը անմիջականորեն ազդում է նավի մարտական ​​որակների վրա։

«Նյանչանգը» դուրս է գալիս թեստավորման, 24 օգոստոսի, 2018թ. Լուսանկարը՝ Cjdby.net

Դիզայնը հաշվի է առել կործանիչի տեսանելիությունը թշնամու ռադարների համար նվազեցնելու անհրաժեշտությունը։ Արդյունքում կորպուսը և վերնաշենքն ունեն բնորոշ ուրվագծեր։ Այսպիսով, կորպուսի կողքերը միացված են վերնաշենքի կողերին, և վերջինս առանձնանում է փոքր քանակությամբ դուրս ցցված հանգույցներով։ Մասնավորապես, կայմի վրա գտնվող ալեհավաքների մեծ մասը տեղադրված է ռադիոթափանցիկ պատյանի տակ: Նավի գրեթե բոլոր զենքերը պաշտպանված են կորպուսով և վերնաշենքի վահանակներով:

Մեծ նավի համար անհրաժեշտ է համապատասխան էլեկտրակայան։ Հայտնի տվյալների համաձայն՝ Project 055-ը նախատեսում է COGAG տիպի համակարգի օգտագործումը, որը կառուցված է չորսի հիման վրա. գազատուրբինային շարժիչներ QD-280՝ 38 հազար ձիաուժ հզորությամբ։ յուրաքանչյուրը. Ընդհանուր հզորությունը՝ ավելի քան 150 հազար ձիաուժ։ Նավի վրա կա նաև վեց QD-50 գազատուրբինային գեներատոր՝ յուրաքանչյուրը 6700 ձիաուժ հզորությամբ: ամեն. Բոլոր շարժիչների օգտագործման ժամանակ առավելագույն արագությունը 30 հանգույց է: Նավարկության միջակայք – 5000 ծովային մղոն:

«055» կործանիչի մակերևութային և օդային իրավիճակի մոնիտորինգի հիմնական միջոցը H/LJG-346B ռադիոլոկացիոն կայանն է, որն օգտագործում է ակտիվ փուլային զանգվածով մի քանի ալեհավաքներ։ Վերնաշենքի ճակատային մասում տեղադրված են մեծ ալեհավաք սարքեր։ Հայտնի է նաև տարբեր ռադարների օգտագործման մասին, որոնք պատասխանատու են թիրախների որոնման և դրանց օգտագործման համար։ Հակառակորդի համակարգերին դիմակայելու համար կա էլեկտրոնային պատերազմի համալիր՝ ներառյալ խցանման կայաններ և արձակման կայաններ:

Նավի աղեղի ստորջրյա հատվածում կա հիդրոկուստիկ կայան՝ թշնամու սուզանավերը որոնելու համար։ Նավը կարող է օգտագործել նաև երկար երկարությամբ քարշակվող ալեհավաք:

Վերնաշենքի հետևի մասում կա երկու միջին ուղղաթիռների համար նախատեսված անգար։ Դրա հետևում թռիչքի հարթակն է: Առաջին հերթին նոր նավերը պետք է կրեն Harbin Z-9C կամ Changhe Z-18F հակասուզանավային պատերազմի ուղղաթիռներ։ Հնարավոր է նաև մեքենաներ օգտագործել այլ նպատակներով։

Սպառազինություն

Project 055-ի պաշտոնական չինական դասակարգման քննադատության պատճառներից մեկը կործանիչի համար զենքի չափազանց մեծ քանակությունն է, որը հարմար է բոլորովին այլ մարտական ​​առաջադրանքներ լուծելու համար: Օգտագործելով գոյություն ունեցող համակարգերը՝ Nanching-ը և շարքի հաջորդող նավերը կկարողանան հարձակվել տարբեր տեսակի օդային, առափնյա և ստորջրյա թիրախների վրա։ Ընդ որում, իր զինամթերքի չափերով չինական նոր նավը գերազանցում է ոչ միայն արտասահմանյան երկրների գործող կործանիչներին, այլեւ որոշ հածանավերի։

Ղեկավար «055» Շանհայի մոտ: Լուսանկարը՝ Cjdby.net

«055» կործանիչի հիմնական սպառազինությունը երկու ունիվերսալ ուղղահայաց կայաններն են։ Առաջինն ունի 64 խց՝ հրթիռներով փոխադրման և արձակման բեռնարկղերի համար և տեղադրված է վերնաշենքի դիմաց։ Երկրորդը ներառում է 48 բջիջ եւ գտնվում է վերնաշենքի կենտրոնում՝ անգարի դիմաց։ Նման կայանքի խցն ունի 850 մմ տրամագիծ և մոտ 9 մ երկարություն, հնարավոր է օգտագործել ականանետային և «տաք» հրթիռներ։ Դրա շնորհիվ կործանիչը կարող է օգտագործել գոյություն ունեցող չինական արտադրության ռազմածովային հրթիռների բոլոր հիմնական տեսակները։

Հակառակորդի վերգետնյա նավերի վրա հարձակվելու համար կործանիչը պետք է օգտագործի YJ-18 հրթիռներ, որոնց թռիչքի հեռահարությունը հասնում է 540 կմ-ի: Նման զենքի հետագծի հիմնական մասը շարժվում է ենթաձայնային արագությամբ, իսկ վերջնական հատվածում այն ​​արագանում է մինչև M=3։ Առաջարկվում է ափամերձ թիրախների դեմ օգտագործել CJ-10 «ցամաքային» թեւավոր հրթիռների նավի վրա հիմնված մոդիֆիկացիան։ Նման արտադրանքն ունակ է 500 կգ-անոց մարտագլխիկ հասցնել մինչև 1500 կմ հեռավորության վրա:

Ուղղահայաց կայանքներով պետք է օգտագործվեն նաև HH-9 ընտանիքի միջին և մեծ հեռահարության զենիթային հրթիռներ։ Նման կայանքների հետ համատեղելի են նաև գոյություն ունեցող հակասուզանավային հրթիռները, որոնք կրում են տորպեդներ:

Բացի մի քանի ունիվերսալ կայանքներից, 055 նավը կրում է մի քանի այլ զենքի համակարգեր: Տանկի վրա տեղադրված է 130 մմ տրամաչափի հրացանով H/PJ-38 հրետանային հենարան՝ նախատեսված վերգետնյա, առափնյա և օդային թիրախների ուղղությամբ կրակելու համար։ Վերնաշենքի աղեղի վրա, անմիջապես արձակման կայաններից մեկի հետևում, տեղադրված է յոթփողանի 30 մմ H/PJ-14 ՀՕՊ։

Հրետանին համալրվում է ՀՕՊ-ով հրթիռային համակարգկարճ հեռահար HQ-10. Վերնաշենքի հետևի մասում տեղադրված է առանձին ուղղահայաց արձակող՝ այս տիպի 24 հրթիռով։ Նրանց օգնությամբ օդային թիրախները կարող են որսալ 8-10 կմ շառավղով։

Նախքան կործանիչ գործարկելը, դուք կարող եք ուսումնասիրել վերնաշենքի դիզայնը և սարքավորումները: Լուսանկարը՝ Atimes.com

Ոչ վաղ անցյալում արտասահմանյան մամուլում անդրադարձներ են եղել Project 055 կործանիչների հնարավորությունների ապագա ընդլայնմանը՝ հիմնովին նոր զինատեսակների տեղադրման միջոցով։ Ենթադրվում էր, որ ապագայում նման նավերը կարող են դառնալ մարտական ​​լազերների կամ երկաթուղային հրացանների կրողներ։ Արդյոք նման գաղափարները կարող են իրականացվել գործնականում, հայտնի չէ: Կա նաև հավանական վարկած՝ կալանիչ հրթիռ ստեղծելու հիմնարար հնարավորության մասին, որը հնարավորություն կտա օգտագործել «055» նավերը որպես հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի մաս։

Շինարարության առաջընթաց

Հայտնի տվյալների համաձայն՝ Չինաստանը նախատեսում է կառուցել Project 055-ի առնվազն ութ նավ: Առաջատարը վերջերս անցել է ծովային փորձարկումների, իսկ յոթ սերիական արդեն շինարարության տարբեր փուլերում են: Դեռևս չի կարելի բացառել, որ PLA նավատորմը նախատեսում է պատվիրել նոր նախագծի ևս մի քանի կործանիչներ, սակայն այս հարցի վերաբերյալ պաշտոնական տվյալներ ներկայումս բացակայում են։

Հրամանատարության պլաններն արագ իրականացնելու համար որոշվեց միանգամից երկու ձեռնարկություն ներգրավել կործանիչների կառուցման մեջ։ Jiangnan-Changxing նավաշինարանը / Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation-ը պատասխանատու է առաջատար նավի և մի քանի սերիական նավերի համար: Երկրորդ խոշոր պատվերը ստացել է Dalian Shipbuilding Industry Company-ն, որը մտնում է China Shipbuilding Industry Corporation-ի մեջ, որը գործում է Դալիանում: Համաձայն ընթացիկ պլանները, երկու գործարան պետք է չորս նավ կառուցեն։

Շանհայի նավաշինողները արդեն կատարել են իրենց հանձնարարված խնդիրների մի մասը։ Անցյալ տարի նրանք գործարկեցին շարքի առաջատար նավը: Մի քանի օր առաջ նրան դուրս են բերել թեստավորման։ Այս տարվա ապրիլի վերջին Շանհայում գործարկվեց ևս մեկ կործանիչ։ Մյուս երկու նավերն առայժմ մնում են պահեստում: Ըստ ամենայնի, դրանք կգործարկվեն և ավարտին կհասցվեն հաջորդ տարվանից ոչ ուշ։ 2018 թվականի հուլիսի 3-ին Դալիանում նույն օրը գործարկվեցին երկու խոստումնալից կործանիչներ։ Մյուս երկու նավերը դեռ մնում են հավաքման խանութներում, սակայն դրանց արձակումը նույնպես պետք է տեղի ունենա տեսանելի ապագայում։

Չնայած նավերի մեծ չափերին և շինարարության բարդությանը, երկու նավաշինարանները ցույց են տալիս շատ ուշագրավ արդյունքներ։ Արդեն կառուցված նավերից առաջինը նախատեսվում է ընդունել նավատորմ հաջորդ տարի։ Եթե ​​շինարարության ներկայիս տեմպերը պահպանվեն, մենք կարող ենք ակնկալել, որ բոլոր ութ կործանիչները կսկսեն շահագործումը 2022-23 թվականներին: Այս պահին հրամանատարությունը կարող է հայտարարել շարքը շարունակելու իր մտադրության մասին:

Ռազմավարության հարցեր

Մինչ այժմ չինական նավատորմը դարձել է Խաղաղ օվկիանոսի ամենահզոր նավատորմերից մեկը: Քանակական ցուցանիշներով նրանք զիջում են միայն ԱՄՆ ռազմածովային ուժերին։ Բացի այդ, տարբեր գնահատականներով, որակի որոշակի ուշացում կա։ Սակայն Պեկինը նախատեսում է հավակնել տարածաշրջանի առաջատար տերության կոչմանը, ինչի համար, ի թիվս այլ բաների, կառուցում է մեծ ու հզոր նավատորմ։

Արվեստագետի պատկերացրած հրթիռի արձակում. Նկար՝ Wikimedia Commons

Նախագծի վերջին 055 կործանիչները/նավատորմերը ավելի մեծ ծրագրի մի մասն են՝ հզոր նավատորմ կառուցելու, որը կարող է առաջնորդել: Չինական նավատորմն արդեն ունի հիմնական դասերի մի քանի տասնյակ ժամանակակից նավեր՝ կորվետներից մինչև ավիակիրներ։ «10,000 տոննա կշռող կործանիչների» հայտնվելը պետք է դրական ազդեցություն ունենա ընդհանուր նավատորմի և, մասնավորապես, առանձին նավերի խմբերի ներուժի վրա:

055 նախագծում հատուկ ուշադրություն է դարձվում զենքի առաջարկվող կազմին և դրանց քանակին: Կործանիչի վրա կարող է լինել ավելի քան 130 հրթիռ՝ տարբեր նպատակների համար, որոնցից 112-ը՝ ունիվերսալ արձակման մեջ։ Առկա տվյալների համաձայն՝ նավն ունակ է վերահսկել իրավիճակը օդում, մակերեսին, ցամաքում և ջրի տակ, ինչպես նաև անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկել հայտնաբերված առարկաների հետ կապված։ Փաստորեն, «055»-ը, պարզվում է, ունիվերսալ միջոց է թշնամուն հարվածելու և միաժամանակ նավերի կազմավորումները պաշտպանելու համար։

Տեխնիկական հատկանիշների և հնարավորությունների տեսանկյունից նոր 055 կործանիչները կարելի է համարել ամերիկյան Ticonderoga դասի կառավարվող հրթիռային հածանավերի անմիջական մրցակիցները։ ԱՄՆ-ի գոյություն ունեցող և խոստումնալից կործանիչները՝ Arleigh Bukre և Zumwalt նախագծերը, չեն կարող լիովին համարվել չինական նավի անալոգներ կամ մրցակիցներ, քանի որ դրանք զիջում են իրենց զինամթերքի բեռի չափով: Միևնույն ժամանակ, Zumwalt դասի կործանիչները մի փոքր ավելի մեծ են, քան 055 դասի նավը, ինչպես նաև ունեն մեծ տեղաշարժ՝ մինչև 15-16 հազար տոննա։

Ticonderoga հրթիռային հածանավերը՝ 9800 տոննա տեղաշարժով, հագեցված են երկու ունիվերսալ Mk 41 արձակման կայաններով, որոնք տեղավորում են տարբեր տեսակի 122 հրթիռ։ Տիպիկ զինամթերքը ներառում է Tomahawk թեւավոր հրթիռներ, SM-2 և SM-3 զենիթային հրթիռներ և ASROC հակասուզանավային հրթիռներ: Հրթիռների քանակն ու համամասնությունները կախված են առաջադրանքից: Ընդ որում, հականավային հրթիռային զինատեսակները ներկայացված են միայն Harpoon համալիրով՝ 8 հրթիռներով։ Ամերիկյան նավատորմը ներկայումս ունի 22 Ticonderoga հածանավ: Այդ նավերի կեսը ծառայում է Խաղաղ օվկիանոսում։

Օտարերկրյա նավերի հետ մրցակցելու ութ նոր մեծ տեղաշարժով կործանիչների ի հայտ գալը թույլ կտա PLA ռազմածովային ուժերին ավելի արդյունավետ լուծել իր հիմնական խնդիրները: 055 տիպի կործանիչների մասնակցությամբ ռազմածովային խմբերի ստեղծումը թույլ կտա պահպանել կամ ընդլայնել վերահսկողությունը ծովային հաղորդակցությունների վրա։ Անհրաժեշտության դեպքում նավատորմը կկարողանա հզորություն նախագծել տվյալ տարածաշրջանում: Հզոր հարվածային զինատեսակներով նավերի առկայությունը կավելացնի ռազմածովային նավատորմի նման ներուժը։

Ցանկանալով դառնալ իր տարածաշրջանի առաջատար տերությունը՝ Չինաստանը նոր ռազմանավեր է կառուցում։ Ընթացիկ խնդիրները լուծելու համար անհրաժեշտ են բոլոր տեսակի մարտական ​​ստորաբաժանումներ, այդ թվում՝ անսովոր «10000 տոննա դասի» կործանիչներ։ Այս տեսակի առաջին նավը շահագործման կհանձնվի հաջորդ տարի, և ևս յոթը կհետևեն: Կարծես թե Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում իրավիճակը չի հեշտանա։ Ընդհակառակը, խոշոր ու հզոր նավերի առկայությունը թույլ կտա տարածաշրջանի հիմնական երկրներին ավելի ակտիվորեն առաջ տանել իրենց շահերը։

Կայքերի նյութերի հիման վրա.
http://navyrecognition.com/
http://janes.com/
http://fas.org/
https://naval-technology.com/
http://english.chinamil.com.cn/
http://times.com/
http://navy.mil/
https://bmpd.livejournal.com/

055 և 052 կործանիչների համեմատական ​​չափսերըԴ(նկարազարդումը top81.cn-ից popsci.com հրապարակումից 06/04/2015)

PLA նավատորմի մասին առաջին նյութերի վրա աշխատելիս ( , ) նախագիծ055 անցավ իմ կողքով, որովհետև... գրեթե ամբողջ ուշադրությունը պետք է կենտրոնացվեր պարզելու վրաընթացիկ նավի անձնակազմը , որով զբաղվել է շատ դժվար։ Դրա պատճառը «չինական ռազմածովային շինարարության անթափանցիկությունն է, որը նման է նրան, ինչ տեղի է ունեցել 2011 թԽորհրդային ժամանակներում, երբ ԽՍՀՄ քաղաքացիներն իմացան իրենց նավատորմի նավերի կազմի մասին Jane's Fighting Ships գրացուցակից: (անվճար ինքնամեջբերում): Միեւնույն ժամանակ,առաջատար գերծանրքաշային կործանիչը ավելի քան մեկ տարի (սկսած27.12.2014 − հղում 3 ) աշխատել է նավաշինարանում«Ցզյանգան» Շանհայի Չանսին կղզում.

Այժմ վաղաժամ է վերլուծել Project 055-ի կատարողական բնութագրերը, քանի որ ի լրումն Ուհանի լայնածավալ մոդելի և ձևավորված աղեղի. Նրա մասին տեղեկությունը շատ քիչ է, և դրա հիմնական և գրեթե միակ աղբյուրը քննարկումներն են Չինական ռազմական ֆորումներ. Ենթադրվում էոր նավը կունենա մոտ 183 մ երկարություն, 22 մ լայնություն, գազատուրբին GEM, 128 UVP (2x64), 1x1 130 կամ 152 մմ ատրճանակ, BIUS AFAR-ով և երկու ուղղաթիռների համար նախատեսված անգար (հղում 4 ) Նշված չափսերովկործանիչի ընդհանուր տեղաշարժը կկազմի մոտ12 000 տոննա (ընդհանուր ամբողջականության գործակիցԿop=0.54 ժամըԲ/ Տ=3.14 - մոտավորապես նույնը, ինչ RKR 1164): Միևնույն ժամանակ, վերը նշված գծապատկերի վրա, որը կազմված է, ենթադրաբար, հեղինակի կողմից դասավորության ավարտից հետոառաջ և հետնամասում 055-ը 10 մ-ով ավելի կարճ է և, համապատասխանաբար, 2000 տոննայով ավելի թեթև:

Ենթադրվում է նաև, որ այս նախագծի նավերի սերիական արտադրությունը կկազմի 16 միավոր (իսկ դրանցից 8-ը՝ միջուկային էներգիայով)GEM), իսկ խոստումնալից չինական AUG-ը, բացի ավիակիրից, կներառի 055 տիպի երկու խոշոր կործանիչներ, չորս «փոքր» տիպի 052:Դև 054 տիպի չորս ֆրեգատԱ(հղում 4):

Կարող է թվալ, որ շարքի արձակելով Վաշինգտոնի չափով օվկիանոս ընթացող բազմաֆունկցիոնալ մարտական ​​նավ (ծանր)Cruiser, PLA նավատորմը մարտահրավեր է («ձեռնոց») իր ամենամոտ մրցակիցներին՝ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմին և Ռուսաստանի նավատորմին, և(հաստատել) դիմումը Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի ղեկավարությունըսակայն ես չէի ուզում հարցը դնել այնքան կտրականապես.Ն և այսօր կաԱՄՆ Նավատորմ- աշխարհի ամենաուժեղ օվկիանոսային նավատորմը, որն ունի բազմաուժային ստանդարտ, որը կմնա այս կարգավիճակում շատ, շատ երկար ժամանակ: Թեկուզ չինացիներին հաջողվի իրականացնել իրենց բոլոր հավակնոտ ծրագրերն ու ավելացնելՆավատորմ, ասենքկրկնապատկվել է , ամերիկացիները դեռ կվերջանանկրկնապատկվել է ավելի ուժեղ,ուժեր Ատլանտյան օվկիանոսից դեպի Խաղաղօվկիանոսյան օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի օվկիանոսի զորքերի տեղափոխում Պանամայի ջրանցքով և Հորն հրվանդանի շրջակայքում(և դա չի հաշվում դաշնակիցներին).

Ավելին, չափերը և սերիական արտադրությունը մի բան են, բայց ռազմածովային զենքի համակարգերի մարտունակությունը, ապացուցված մարտավարությունըբոլորովին այլ է ռազմածովային ուժերի կիրառումը, մարտական ​​փորձը և դրա հիման վրա անձնակազմի պատրաստման մեթոդաբանությունը։Ժամանակակից Ամերիկյան նավատորմը ծնվել է թեժ մարտերում ուժեղ, խելացի և խիզախ թշնամու հետ Խաղաղ օվկիանոսում Մեծ պատերազմում և խստացվել, ինչպես ԽՍՀՄ նավատորմը, սառը պատերազմում մոլորակի բոլոր չորս օվկիանոսներում, ինչը պահանջում էր երկու կողմերից.մտավոր, տեխնիկական և տնտեսական ռեսուրսների ծայրահեղ ծանրաբեռնվածություն:

Որոշվել են այդ տարիներին ստեղծված ռազմածովային զինատեսակների կատարողական բնութագրերը իրական հնարավորությունմոտալուտ համաշխարհային ռազմական կենաց-մահու բախումներ, և այդ զենքերը շարունակում են աստիճանաբար կատարելագործվել մինչ օրս: Չինացիները,ով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ընդհանրապես նավատորմ չուներ, իսկ Սառը պատերազմի ժամանակ մրցակցային, հանկարծ որոշեց. սկսելով զրոյից՝ գերազանցեք բոլորին ընդամենը մի քանի տասնամյակի ընթացքում՝ կրկնօրինակելով և արդիականացնելով ձեր սեփական ձևով ուրիշներինախորդ տարիների զարգացումները. Անձամբ ես հրաժարվում եմ հավատալ նման զարմանալի նվաճումներին, և դրանց հետ մեկտեղ՝ արդյունավետությանը Չինական հականավային հրթիռներ, CBMD, PLUR, անհասկանալի բնութագրերով հրթիռներ, և ես չեմ զարմանա, եթե նորի այդ ամբողջ տպավորիչ զինանոցը.Ստորև ներկայացված սուպեր կործանիչը կդառնա «թղթե վագր»:

ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմին և բոլոր նրանց, ովքեր իրենց համարում են օրինակելի օրինակ,Տիպ 055 - ոչ թե մարտահրավեր, այլ ավելի շուտ կառուցելու խթան գեղեցիկ նոր սերունդների նավերը, ի տարբերություն զումվալտի նման հրեշների, խելագար թանկարժեք փորձի արդյունքESR-ի արմատական ​​կրճատում, որը, նույնիսկ եթե դա նրանց աննկատ դարձնի «14 մետրանոց շուններ», կլինի միայն առաջինի համար.ժամանակ - իրենց ռադիոտեխնիկական դիմանկարը RTR սարքավորումներից թաքցնելու համար նրանք ստիպված կլինեն անջատել բոլոր ռադարները, իսկ հավերժական «զրահի և արկի» դիմակայությունը վաղ թե ուշ կհայտնվիՃՇՇ - սկաուտներ պասիվ RGSN-ով և պահվում է հիշողության մեջRT-դիմանկարներ, որոնք կուղղորդեն սալվոյի մյուս հրթիռներին դեպի ճիշտ թիրախ:

Ռուսական ռազմածովային նավատորմի հետ կապված, PR 055-ը նույնպես խթան են հանդիսանում, բայց ոչ ռազմածովային ճարտարապետության առումով (բացի բացառությամբ 20386-ի և KGNC-ի հայեցակարգային նախագծերի, մենք մինչ այժմ բոլորս ճիշտ ենք այս հարցում), իսկ մասշտաբների և տեմպերի մասով.շինարարություն։ Ժամանակին մենք մեր չինացի ընկերներին սովորեցնում էինք, թե ինչպես պետք է ռազմանավեր կառուցել, այսօր մենք մեղք չունենքսովորեք ձեր ուսանողներից:■

055 տիպի կապարի կործանիչի աղեղը Շանհայի Ցզյանգան նավաշինարանում (լուսանկարը՝ Հոնջյանի կողմից hobbyshanghai.net-ից՝ popsci.com հրատարակությունից, թվագրված 10/20/2016)

055 տիպի կապարային կործանիչի շինարարության մեկնարկի արարողություն,27.12.2014 (Լուսանկարը՝ ushtarakparitet.com-ից)

Համաձայն չինական առցանց ռեսուրսների՝ 2018 թվականի օգոստոսի 24-ին, նոր Project 055-ի առաջատար չինական խոշոր կործանիչը, որը կոչվում է Nanchang (南昌, «Nanchang», պոչը համարը «101»), առաջին անգամ Շանհայից ծով է դուրս եկել գործարանի համար։ ծովային փորձարկումներ. Նավը կառուցվել է Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation (Jiangnan-Changxing) նավաշինարանում՝ Shanghai Shipbuilding Company-ի Jiangnan Shipyard (Group) նավաշինական գործարանում, որը չինական China Shipbuilding State Corporation (CSSC) նավաշինական պետական ​​կորպորացիայի մաս է կազմում։

Չինական Project 055 կործանիչները (արևմտյան անվանումը՝ Renhai-class) հանդիսանում են աշխարհում ներկայումս կառուցվող ամենամեծ ոչ ավիափոխադրող ուղեկցորդ մակերևութային մարտիկները՝ մոտ 13 հազար տոննա ընդհանուր տեղաշարժով և 180 մետր երկարությամբ: Չինաստանում դրանք պաշտոնապես կոչվում են «10000 տոննա դասի կործանիչներ»։ , իսկ 2017 թվականից ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունը նրանց անվանել է «նավատորմներ»։ Նախագծի 055 կործանիչները պետք է հագեցած լինեն ունիվերսալ ուղղահայաց արձակման կայաններով՝ 112 խցերով տարբեր նպատակների համար նախատեսված հրթիռների համար։

Project 055 Nanchang-ի առաջատար կործանիչը կառուցվել է Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation նավաշինարանում 2014 թվականից և գործարկվել է 2017 թվականի հունիսի 28-ին: Ակնկալվում է, որ բավականին ծավալուն փորձարկման ծրագրից հետո նավը 2019 թվականին կտեղափոխվի PLA նավատորմ։

Ընդհանուր առմամբ, ՉԺՀ-ն ներկայումս կառուցում է 055 նախագծի ութ (ներառյալ գլխավոր Nanchang) կործանիչները: Բացի Շանհայի նավաշինական Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation-ի CSSC Corporation-ից, դրանց շինարարությունն իրականացվում է նաև Դալիանում՝ նավաշինությունում: ասոցիացիա Dalian Shipbuilding Industry Company (Group) (DSIC), չինական մեկ այլ պետական ​​նավաշինական կորպորացիայի մաս՝ China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC): Մինչ օրս Շանհայում ավարտվում է այս տիպի ևս մեկ կործանիչ (այն գործարկվել է 2018թ. ապրիլի 28-ին), և ևս երկուսը գտնվում են սայթաքման շինարարության փուլում, իսկ Դալիանում՝ 055 նախագծի երկու կործանիչները ավարտվում են ջրի երեսին ( երկուսն էլ գործարկվել են մեկ օրում՝ 2018 թվականի հուլիսի 3-ին), և ևս երկուսը կառուցման փուլում են:

Մեկնում դեպի ծով Շանհայից՝ 055 Nanchang նոր նախագծի առաջատար չինական խոշոր կործանիչի գործարանային ծովային փորձարկումների համար (南昌, «Nanchang», պոչի համար «101»), 24.08.2018 (գ) cjdby.net

Տեսանյութ Շանհայից ելքի մասին.