Ковка и штамповка. Штампованная ковка Виды автомобильных дисков

Как купить изделия?

1. Открываете требуемый раздел на сайте и выбираете изделия по стандартным размерам.

2. При нажатии на размер, активируется калькулятор, где можно рассчитать требуемый товар и комплектность.

3. Если требуется рассчет по вашим размерам - вводите свои размеры

4. После расчетов в калькуляторе, кладете товар в корзину.

5. Оформляете заказ, введя данные о себе и адресе доставки.

6. Получате счет и договор оферты на изготовление товара.

7. Доставка до объекта товара производится транспортом нашей логистической сети.

8. Монтаж продукции на объекте по предварительной договоренности.

Для частных лиц и организаций 1

Внимание при большой удаленности замеры не производим! За все замеры отвечает заказчик или подрядная организация. Требуется учитывать зазоры на ответные части, петли и т.п. Размеры даны исполнительные по краям полотна.

1. Определяетесь с моделью ворот, заборов, ограждений и т.п.

2. Определяетесь с размерами. Если вас устраивают стандартные размеры, выбираете их. Если требуются дополнительные комплектующие, также определяете, что именно требуется. Если требуется изготовление по вашим размерам пересчет в калькуляторе.

3. Делаете расчет в калькуляторе по каждому изделию. Для калькуляции нужно нажать на требуемый размер или выбрать по своим размерам. В калькуляторе выбираете, требуемые комплектующие. Если не можете определиться, что вам требуется, почитайте инструкции на сайте или позвоните в офис для консультации.

4. После расчетов, кладете товар в корзину и заполняете свои данные для формирования заказа.

Для частных лиц и организаций 2

5. После формирования заказа, создаем для Вас счет и договор в электронной форме.

6. Оплата может быть в рамках счета от 60% первоначальным платежом или сразу 100%. Второй платеж по готовности. Внимание! Товар будет отправлен заказчику при условии 100% оплаты по счету.

7. Товар привозят вам на участок транспортные компании из нашей логистической сети. Требуется принять товар и осуществить разгрузку силами заказчика. Водитель один. Доставка по графику транспортной компании. Самовывоза из офиса нет.

8. Если заказана установка, бригада выезжает в день предварительной договоренности. Сумма за установку на сайте предварительная. В оплату счета не входит. Расчет за установку отдельно, на месте установки с бригадиром. Минимальная стоимость выезда бригады на установку 8000р.

Общий порядок и условия

1. Работаем по низким ценам. Минимальная сумма заказа 12000р. Сумма заказа для получения красной цены от 130000р. Срок поставки 2-3 недели, зависит от загруженности производства.

2. Доставка товара до Вашего участка по всей России. Сумма доставки зависит от объема заказа и удаленности от производства.

3. Монтаж изделий. Сумма просчитывается в зависимости от объема заказа, сложности монтажа и удаленности от МКАД. Монтаж изделий нашей компанией производится, только по Москве и Московской области. Самовывоза из офиса нет.

4. Перед заказом необходимо определиться с размерами изделий. Перед заказом требуется самим высчитать необходимые размеры и зазоры или получить консультацию в офисе по своим размерам проема.

5. Возможен выезд менеджера-замерщика для заключения договора. Выезд платный в зависимости от удаленности от офиса. На бюджетные ворота не выезжаем.

Для строительных организаций

Работаем со строительными организациями, подрядами и частными бригадами.

Если, вам необходима консультация по монтажу или расчетам размеров, звоните, проконсультируем.

На сайте присутствуют инструкции по сборке различных изделий, а также по переделки стандартных размеров ворот и заборов под свой проем.

Смотрите инструкции на следующей странице.

Самый разнообразный дизайн - у литых. Самая прочная - «ковка», а самые дорогие - составные диски. А теперь немного подробнее о каждом типе.

- Штампованные. Самый простой вариант колёс, который сегодня доступен только в бюджетном сегменте. Изготавливаются из стали методом штампования. Из преимуществ - низкая цена, высокая ремонтопригодность, приемлемая прочность. Недостатки - высокая масса (выше расход топлива и износ подвески, ниже динамика и комфорт) и скупость дизайна. Из последнего правила есть немногочисленные исключения - например, 5-лучевые заводские диски для Opel Astra. Также существуют пластиковые колпаки, с тем или иным успехом компенсирующие невзрачный внешний вид «штампов» или даже искусно имитирующие «литьё» - примером последних могут служить заводские колпаки на .

- Литые. Обозначаются словом cast. Самый распространённый вариант: от дешёвого безымянного колеса по цене хорошей штамповки до дисков для машин премиум-класса и элитных тюнинг-колёс. Как правило, изготавливаются из алюминиевых сплавов (намного реже - титановых и магниевых) путём заливки их в специальную форму, последующего охлаждения и мехобработки. Преимущества литых дисков: малая масса у качественных колёс (ниже расход топлива и износ подвески, выше комфорт и динамика), огромный диапазон размерностей, ценовая доступность, разнообразный дизайн, приемлемая прочность. Недостатки - неремонтопригодность (обычно они не мнутся, а раскалываются) и некоторая общая усреднённость характеристик.

Существуют усовершенствованные технологии изготовления литых колёс. Одна из распространённых - литьё под давлением. Залитый в форму расплавленный алюминий подвергается дополнительному давлению, что уменьшает пористость материала и делает его более мелкозернистым, а значит более прочным. Еще один способ сделать алюминий крепче - технология механического раскатывания обода нужной ширины из разогретой заготовки (flow forming). Раскатка даёт высочайшую прочность при низкой массе, так как во многом сродни технологии изготовления кованых дисков. Такое «литьё» существенно дороже обычного.

- Кованые. Самые прочные и лёгкие диски. Используются для спортивного тюнинга и в первичной комплектации дорогих спортивных автомобилей. Обозначаются словом forged. Технология представляет собой штамповку разогретой алюминиевой (реже - из другого сплава) болванки с последующей мехобработкой. Из-за большей сложности производства дизайн «ковки» не так разнообразен, как у «литья», но ведущие бренды научились делать круто выглядящие кованые колёса. Преимущества - максимальная прочность при минимальной массе, а недостатки - высокая цена. Ремонтопригодность относительная: кованые диски могут треснуть, как литые, а могут и погнуться - как повезёт. Но в любом случае, нагрузки они выдерживают намного более высокие, нежели литые.

Существует и альтернативный способ производства кованых колёс - это вырезание диска на станке из болванки. Такие диски получаются менее прочными, чем традиционная «ковка», но всё равно крепче обычных литых. К этой технологии прибегают в основном производители «дизайнерских» кованых дисков, тогда как серьёзные спортивные диски делаются штампованием под огромным давлением. Преимущество такой традиционной технологии состоит в том, что под прессом чудовищной силы алюминиевый сплав приобретает максимальную прочность.

- Составные. Обозначаются как 2-piece или 3-piece. Их ещё называют сборные или комбинированные: это диски, которые состоят из двух или трёх частей. Используются в основном для тюнинга. Центральная часть (спицы и ступица) зачастую изготовлены литым методом (хотя встречается и ковка), поэтому ограничений по дизайну для них практически не существует. А обод - обычно кованый, и значит максимально прочный. Центральная часть крепится к ободу титановыми болтами, и получается вся конструкция лёгкой, ажурной и очень прочной. Да и в случае повреждения ремонт разборного диска обходится дешевле, чем покупка нового.

Правда, за топовые характеристики и отсутствие недостатков приходится платить (дешевые сборные диски - подделка). Сборные диски бывают двух- и трёхсоставными. В последнем варианте обод состоит из внутренней части и внешней, что позволяет производителям очень широко варьировать параметры (вылет, ширина обода, глубина полки). А энтузиасты-любители кастомайзинга заменяют часть компонентов на другие, чтобы собрать уникальные колёса под свои потребности.

На этом варианты конструкции дисков не заканчиваются. Есть ещё, например, спицованные колёса для ретро-техники и композитные диски для суперкаров из карбона или пластика. Но и то, и другое - продукт немассовый, поэтому расскажем о них (а также о сборке кастом-дисков и других колёсных извращениях) в отдельном материале.

Перед тем как приступить к изготовлению детали, материал, из которого она должна быть сделана, превращают в заготовки. Заготовки стараются получить такими, чтобы их форма и размеры максимально приближались к формам и размерам готовой детали. Это позволяет сократить расход материалов и электроэнергии, увеличить производительность труда.

В зависимости от характера материала, назначения детали, требуемой точности ее изготовления и т. д. заготовки получают литьем, ковкой, штамповкой, высадкой, прокаткой, волочением и другими способами.

Литье. Расплавленный жидкий металл заливают в специальные формы, после остывания металла и разъема (или разрушения) форм получается заготовка (отливка) заданной конфигурации и размеров.

Заготовки отливают из чугуна, стали, цветных металлов и сплавов различными способами: в песчаные, металлические и оболочковые формы, под давлением, по выплавляемым моделям, центробежным.

Литье в песчаные формы довольно распространено, так как стоимость таких форм значительно меньше, чем при других способах литья. Песчаные формы изготовляют из формовочной смеси, в состав которой входят песок, глина и специальные добавки.

Металл в такую форму можно заливать только один раз, так как после получения отливки форму разрушают. Поэтому такой способ литья малопроизводителен и, кроме того, дает меньшую точность по сравнению с другими способами литья заготовок.

Литье в металлические формы (кокили ) более производительно, так как оно допускает многократную заливку металла в одну форму. При этом обеспечивается более высокий параметр шероховатости поверхности и более точные размеры заготовок.

Литье в оболочковые формы - сравнительно новый способ литья заготовок и деталей из черных и цветных металлов, при котором форму изготовляют из смесей, содержащих термореактивные смолы. Формовочная смесь наносится на поверхность подогретой металлической модели, вследствие чего термореактивная смола оплавляется и на модели образуется предварительно отвердевшая форма (корка) толщиной 5-7 мм. Затем модель со слегка отвердевшей оболочкой помещают в электропечь, где происходит окончательное отвердение формы. После этого форму снимают с модели и направляют для заливки металлом.

Простота изготовления оболочковых форм, значительное уменьшение припусков на механическую обработку, высокая точность размеров отливок сложной конфигурации (±0,2 мм на 100 мм длины) являются основными преимуществами этого способа.

Литье под давлением особенно распространено в производстве электро- и радиоаппаратуры и других подобных изделий. Сущность этого способа состоит в том, что жидкий металл подается в металлическую форму под давлением в специальных литьевых машинах, благодаря чему он хорошо заполняет все ее полости. Литье под давлением используют для получения из цветных сплавов литых заготовок сложной формы с различными выступами, приливами и отверстиями.

Литье по выплавляемым моделям основано на использовании моделей, которые изготовляют в металлических пресс-формах заполнением их парафиностеариновой смесью. Полученные таким образом модели покрывают тонким слоем специальной жидкой массы и мелким кварцевым песком, просушивают и прокаливают в электропечи. При этом парафиностеариновая смесь вытекает из формы, которая затем используется для получения точных металлических деталей.

Этим способом получают весьма точные и чистые отливки. Особенностью такого способа литья является то, что оно позволяет получать не только заготовки, но и готовые детали сложной формы без дальнейшей механической обработки.

При центробежном литье жидкий металл заливают в форму, быстро вращающуюся вокруг вертикальной или горизонтальной оси. Этот способ наиболее эффективен при получении заготовок кольцевидной формы, труб, зубчатых колес и т. д.

Ковка и горячая штамповка. При этих процессах нагретый металл обрабатывают ударом или давлением, пользуясь молотами и ковочными машинами. Если нагретый металл обрабатывают без специальных форм (штампов), то процесс называется свободной ковкой , если же в штампах - горячей штамповкой .

При горячей штамповке на изготовление заготовок затрачивается значительно меньше времени, чем при свободной ковке. При этом заготовки получаются более точные по форме и размерам, с меньшими припусками для дальнейшей механической обработки.

Холодная штамповка. Это процесс получения заготовок и деталей из листового, ленточного и полосового материала способом вырубки, гибки, вытяжки, отбортовки в штампах на прессах.

Способ холодной штамповки очень производителен и широко применяется в различных видах производства. При различных способах получения заготовок припуск на их обработку будет различным.

Декоративные кованые элементы представлены в самом широком разнообразии.
Мы предлагаем гарантированно низкие цены на предлагаемую продукцию, но при этом всегда есть и особые СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ , АКЦИИ и ВЫГОДНЫЕ РЕШЕНИЯ по многим позициям ассортимента.

Воплотить кованые элементы в изделия можно, воспользовавшись услугой

Открывайте ПРЕДЛОЖЕНИЯ, знакомьтесь с каталогами и получите все преимущества покупки кованых элементов в компании Технолюкс:

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ МЕСЯЦА

Пика 5507Т Цена 29 руб/штука	Пика 5512Т Цена 19,9 руб/штука	Пика 5599 Т Цена 25 руб/штука
			Пика 5535Т Цена 22.9 руб/ штука
Балясина 0325Т Цена 455 руб/штука	Цветок 8407Т Цена 19,9 руб/штука	Виноград 1429Т Цена 175 руб/штука	Цветок 8438Т Цена 41 руб/штука

Кованые и штампованные элементы являются важной частью изделий и композиций в виде решеток, лестниц, перил, ограждений. Они получили широкое распространение благодаря оптимальному сочетанию цены, качества и простоты сборки кузнечных изделий.

Декоративные элементы ковки могут стать украшением любого архитектурного ансамбля или входной группы – сегодня это смотрится актуально и эффектно. Привлекательно смотрятся входные группы, где лестница, перила, козырек или его обрамление изготовлены из ковки. Популярностью пользуются также скамейки, ворота и ограждения с элегантными оригинальными узорами.

Ручная художественная ковка – дорогое удовольствие, особенно в авторском исполнении. Компания «Технолюкс» предлагает кованые элементы для изготовления, недорогих кузнечных изделий, однако не уступающих в дизайне ручной ковке.

Штампованные и кованые элементы компании Технолюкс, изготовленные на современном оборудовании, представляют собой качественные фактурные изделия, легко поддающиеся сварке. Они выгодно отличаются от тонкостенных, хрупких, с некачественной структурой металла, дешевых элементов, заполонивших рынок декоративного металла.

Штампованные и кованые элементы в регионы и Москву поставляет компания «Технолюкс»

Для удобства наших клиентов мы предлагаем:

*Неизменно широкий, постоянно обновляемый, ассортимент кованых элементов и декоративного проката
*Квалифицированную помощь дизайнера в подборе кованых элементов для изготовления кузнечных изделий.
*Наличие на складах компании больших остатков продукции, что позволяет удовлетворять спрос крупных покупателей, не заставляя их ждать очередной партии товара.
*Сопутствующие товары, необходимые для изготовления металлоизделий – металл, электроды, отрезные круги, сетки, поликарбонат, позволяющие приобрести всю необходимую продукцию в одном месте.
*Дилерам и постоянным покупателям - постоянные высокие скидки !!! Также, в зависимости от суммы разовой покупки предоставляются скидки: 5 % от суммы 15000 руб. , при покупке на сумму более 50000 предоставляются дополнительные скидки. При покупке кованых элементов и декоративного проката на сумму от 20000 руб. вам предоставляется уникальная возможность купить металлопрокат по оптовой цене от 1 тн, независимо от объема покупки!

Приглашаем Вас к сотрудничеству с «Технолюкс» - мы готовы предложить выгодные условия покупки оптом кованых элементов как в Москве, так и в регионах. Чтобы уточнить условия сотрудничества, свяжитесь со специалистами «Технолюкс».